C'est plus beau par là

Article sur lapresse qui parle des gens qui, en vacances, aiment mieux les beaux chemins aux chemins rapides. Je fais partie de cette sorte de monde (quoique si une journée j'ai à faire plus d'autoroute pour aller plus loin, ça ne me gêne pas non plus). C'est bien plus beau par les petites routes tranquilles, et en Europe entre autres j'en ai fait pas mal (souvenirs d'un passage en Normandie avec Alex où on fouillait la carte Michelin pour trouver les plus belles petites routes). L'article dit donc:

Je ne suis apparemment pas la seule, car l'équipe espagnole de Yahoo travaille sur une application qui fait un pied de nez au temps parcouru. L'équipe a mis au point un outil qui trouve le chemin le plus beau.

Hmmm. Bravo Yahoo-Espagne. C'est ben le fun, mais y'a quelque chose qui existe déjà: ça s'appelle la carte Michelin. Tous les beaux parcours sont déjà surlignés en vert. Et le site viamichelin permet de faire un itinéraire en les favorisant. Mais bon, checkez ben ça... vous allez voir plein de gens sur les belles routes, mais le nez penché sur leur téléphone à poche pour bien suivre le chemin, sans regarder autour d'eux!

-"Eille Roger, checke donc ça si c'est beau!"
-"Ah! Même pas besoin de checker, mon téléphone me dit que c'est beau!"

C'est moi ou ils n'ont pas compris?

Au moins je sais que c'est un marchand de bonne réputation alors je n'ai pas de craintes à faire "unsubscribe" (surtout que de toute façon c'est sur un email secondaire), mais quand même, l'ironie est là.

Banlieue à deux étages

Blog intéressant sur cyberpresse l'autre jour. On proposait entre autres comme solution (et on parle ici uniquement du problème de l'heure de pointe, oui Alex le transport en commun règle pas tout!) pour la banlieue d'avoir des autobus à deux étages (style Londres). Ça permet d'entrer beaucoup de personnes pour les transporter vers le centre-ville. À priori, l'argumentation est bonne. Mais sans mauvais jeu de mots, est-ce que ça tient la route?

Ma principale question, c'est la hauteur... Selon wikipedia, un double-decker londonien, c'est 4m de haut (14 pieds 5 pouces). Et à peu près toutes les approches de Montréal croisent un viaduc... Je ne sais pas quelle est la norme pour un viaduc, mais je ne pense pas que ce soit cette hauteur-là.

Dans le sens horaire
Pont A25: Perras / Maurice-Duplessis. Je n'ai pas la hauteur, mais c'est possible de sortir à Perras et d'arriver ensuite sur le réseau local du quartier. Pas idéal, mais faisable.

Pont Charles de Gaulle (A40): Viaduc du Boul St-Charles à Lachenaie, juste avant d'arriver au pont. Actuellement pas contournable, mais serait peut-être possible de contourner en rajoutant un pont supplémentaire du réseau local de Lachenaie (boul St-Charles) qui se connecte au pont. Pas idéal, mais faisable.

Pont le Gardeur (RN138): Ici, c'est possible, tant que les autobus vont sur Notre-Dame à Montréal (pour Sherbrooke, le viaduc ferroviaire est trop bas).

Pont-tunnel LH Lafontaine: Impossible, le tunnel est trop bas.

Pont Jacques Cartier: Ici je crois que c'est possible. Pas de viaducs du côté de Montréal, et la superstructure est assez haute. À moins que j'oublie un obstacle du côté de Longueuil?

Pont Victoria: Impossible. Petits croisements très serrés à chaque sortie du pont (qui n'est d'ailleurs pas accessible, même aux autobus réguliers)

Pont Champlain: Pas évident. L'approche par la 10 est bloquée par le boulevard Pelletier. Par la 132 ouest ça me semble bon, mais par la 132 est non car il y a des viaducs de bretelles d'accès au pont. Reste à voir où débarquer des gens du côté de Montréal (pas Bonaventure à cause du Pont Victoria, peut-être par Turcot / Ville-Marie jusqu'à Atwater). Donc pas idéal.

Pont Mercier: Je connais moins ce coin, je ne suis pas sûr du côté Montréalais (viaducs Lafleur, Airlie, Wanklyn, Jean-Milot)

Pont Galipeault (A20): Ça semble bon

Pont de l'Île aux Tourtes (A40): Tout dépend des nombreux viaducs sur l'A40. Si un seul est trop bas, c'est fini, à moins de passer par le réseau local.

Pont Marius-Bisson (A13): Pas de viaducs compromettants, mais pas d'utilité non plus (disons que ce pont débouche au milieu de nulle part (parc industriel) à Montréal - pas idéal pour le transport en commun puisqu'on parle de ça).

Pont Lachapelle (RN117): Si la superstructure est assez haute, aucun autre problème.

Pont Médéric Martin (A15): Vraiment pas convaincu de la hauteur du viaduc Cartier (Laval) et Dudemaine (Montréal) quoique ce dernier serait contournable par le réseau local

Pont Viau: Pas de problèmes jusqu'à Sauvé à Montréal (voie ferrée)

Pont Papineau: Impossible, viaduc Gouin trop bas.

Pont Pie-IX: Impossible, viaduc Henri-Bourassa trop bas (quoique bientôt démoli). Reste à voir le viaduc Lévesque à Laval, probablement trop bas.

Régis et le poulet

Vu à la télé hier... pub de St-Hubert. Le même concept qu'on a depuis toujours: une personnalité publique, une petit mise en situation, et c'est une pub de poulet. Le cachet est versé à un organisme de charité. On a vu plein de monde... Marc Labrèche, Claude Robinson, René Angélil, Guy Laliberté, etc, etc.

J'aime bien cette campagne de pub. Elle est originale et se renouvelle bien (un peu comme les pubs de Telus... thème commun, mais différente à chaque fois); ses pubs sont toujours drôlement bien écrites, à l'image de la personne qui est dedans.

La dernière en liste? Régis Labeaume.

Woupelai!

Encore une fois, c'est une belle pub bien réussie. Sauf que...

...un maire, représentant une institution publique, devrait-il être le porte-parole d'une compagnie de restaurants? Ok, il ne touche pas de cachet, c'est remis à une oeuvre de charité. Mais ça tombe quand même dans une certaine dérive côté éthique; même sans toucher de cachet, il endosse une compagnie alors qu'il est un représentant élu démocratiquement de la ville. Si j'étais le patron d'un Boston Pizza de Québec, pas sûr que je la trouverais drôle...

C'est pas parce qu'on rit que c'est éthique!

Ça c'est de la pub

Un beau petit dépliant rentré dans ma boîte à courrier aujourd'hui.

Venez dégusté (sic) notre buffet indien gratuitement

...le mercredi 6 avril 2011

Ouin. Z'auriez peut-être pu m'avertir avant. Comme ça j'aurais pu ne pas manger vos Pickles Mélangers (re-sic)

Le concours du métro

La STM, dans une infinie idée de ché pas trop quoi a lancé un concours pour trouver un nom aux voitures du métro qu'on devrait avoir d'ici l'an 2015 (mais on ne dit pas 2015 dans quel calendrier).

J'avais pensé à des suggestions amusantes rappellant la sage gouvernementale (festivale de mauvaise gestion).

Mais finalement, j'ai décidé de m'accrocher sans scrupules à la mode actuelle.

Ça prend de quoi de moderne, technlogique et trendy.

Alors voici ma suggestion... les voitures devraient être les...

iRoule

Voilà. Donnez-moi tout de suite le chèque.

La technologie prend un coup de vieux... et nous aussi!

Tiré de cyberpresse...

Poules en ville

À ne pas confondre avec Chambres en Ville.

Mon arrondissement de Rosemont (VIVE ROSEMONT LIBRE!) pense à autoriser la possession de poules en ville.

Je ne suis pas particulièrement contre, mais j'ai deux sérieuses réserves.

1-) À voir comment le monde est cochon et comment les gens sont incapables de ramasser les petits cadeaux de Fido et Rex, à voir comment les gens jettent la moindre vidange par terre, j'ai vraiment pas hâte de voir ce qui va arriver après quelques semaines... parce que chez les poules, y'a pas juste des oeufs qui sortent.

2-) L'organisme qui fait la promotion de ça, c'est le Collectif en aménagement paysager et en agriculture urbaine durable (CRAPAUD). Calvaire, y'a tu moyen d'avoir un organisme qui n'essaie pas de se faire un acronyme cute avec son nom?

Tu m'épateras toujours... Toyota!

Vous vous souvenez de ce joyeux slogan, avec le monde qui sautait à la fin de l'annonce? C'est pas grave!

Alors depuis quelques semaines, c'est l'état de panique médiatique. Rappel pour les pédales d'accélérateur, la grosse histoire. Et là évidemment tous ceux pour qui ça fait leur affaire s'en donnent à coeur joie et blastent le constructeur nippon.

Je trouve ça juste un peu démesuré comme balloune médiatique. Curieusement, au moment où les constructeurs nord-américains sont en déroute, on fait une grosse histoire avec un rappel chez Toyota. Le timing est curieux...

Combien de rappels ont eu lieu chez GM ou Ford (qui se pètent les bretelles avec les déboires de Toyota) et qui n'ont pas fait de grosse histoire?

Ce site peut être ma foi fort divertissant...

J'ai regardé de 2005 à 2010...
Ford, 90 rappels
Chevrolet, Pontiac, Buick 112, 28, 19
Chrysler - Dodge 31+93 = 124
Toyota, 32 (dont 14 juste pour celui dont on parle en ce moment).

Bon ça ne tient pas compte du nombre de véhicules affectés, ni de la sévérité des rappels, mais ça demeure intéressant.

PS: Avant de m'accuser de partisannerie excessive, je n'ai jamais eu de Toyota.

J'ai regardé pour Honda, mais la grosse majorité semblait être des 4 roues ou des motos, pour les autos proprement dites, ça semblait bas mais je n'ai pas compté, étant fondamentalement paresseux.

Recours collectif contre Meubles Léon

Pas de farces, c'était dans La Presse ce matin. Et non, ce n'est pas pour harcèlement psychologique à cause de leurs épouvantables publicités... enfin, si, mais à cause du contenu, pas de la forme... Remarquez qu'un autre vendeur québécois de meubles que nous appellerons B & M pour protéger son anonymat n'est pas mieux en termes de qualité publicitaire...

Digne de RBO

Je reçois mon publi-sac ce soir en arrivant de travailler.

Sur le sac même, on voit une grosse pub:

N'ayez pas peur des mots, appelez-nous!
La ligne Info-Alpha, 1 800 361-9142
Fondation pour l'alphabétisation

Euh... ok... le type est analphabète, il ne sait pas lire... mais vous lui écrivez un message pour lui dire de vous contacter?

Prédiction divinatoire prophétique de l'avenir du futur

D'ici six mois, la succursale de St-Hyacinthe d'un gros magasin archi-connu venu des USA dont les initiales sont W.M. et dont le logo a été changé récemment va fermer.

Motif: ils viennent de se syndiquer.

Voyez déjà la réaction du porte-parole de la compagnie:

Interrogé à savoir si la direction de W*-M* envisageait de fermer à son tour le magasin de Saint-Hyacinthe, le porte-parole de W*-M* Canada, XXXX, a affirmé que «notre objectif a toujours été d'exploiter un magasin viable à Saint-Hyacinthe, qui peut continuer ses activités de façon efficace. Toutefois, nous ne pouvons spéculer sur la situation économique de quelque magasin que ce soit. Nous allons y aller étape par étape à Saint-Hyacinthe.»

Que c'est vrai!

Le Dilbert du jour... je reconnais beaucoup de nos clients là-dedans!

Autre annonce épouvantable

Le gros insignifiant et la folle qui le suit qui achètent des poupées cheaps auprès d'une vieille sénile dans le sud à cause des "fluctuationnes de marché".

C'est poche, point à la ligne.

Qui a imaginé ce mauvais concept?

Tellement mauvais que je me souviens juste du concept poche, je n'ai aucune idée du produit.

C'est commes les annonces de Brault et Martineau vs celles de Léon. Elles sont tellement semblables que des fois, je pense que c'est leur gros concurrent qui fait la pub. Pas fort pour une image de marque ça!

Spécial publicitaire

-Annonce de Starmania version Opéra: le spectacle de l'année... mais ça commence seulement en mars. Aucune représentation et c'est déjà le spectacle de l'année? C'est beau la confiance

-J'ai hâte que le Défi Tabac finisse, juste parce que je ne suis pas capable de toffer Jici Lauzon

-Simple Plan, pas capable (ok, c'est pas une annonce, ils sont à Tout le Monde en Parle, mais je ne suis pas plus capable)

Loto Québec ou loto Ontario?

Gros tirage record hier... quatre personnes ont eu la combinaison gagnante.

Trois en Ontario, une au Québec. Coudonc, c'est tu moi ou les tirages de la 6/49 sont gagnés anormalement souvent en Ontario?

Ok expliquez moi quelqu'un

C'est quoi le foutu concept de l'annonce de la Chevrolet Aveo 5? La série avec l'espèce de plouc déguisé en baril de fruits, en berger et autres trucs tous aussi minables que ratés? Je ne la catche pas, vraiment pas.

Peut-on aussi pendre la folle dans le salon dans l'annonce de All-Bran assis sur le fauteuil blanc avec le ti-minou qui met du vin rouge partout?

Et tant qu'à faire, lapider l'autre mongole à batteries dans l'annonce de Home Depot, oui oui, celle qui voit son sale cabot dans le salon avec un jambon par terre et qui trouve juste le moyen de dire avec sa voix de greluche "c'est beau".

C'est ben rendu dur faire de bonnes annonces maudit!

SVP, inspirez-vous de celle-ci de Discovery Channel. Ça, c'est excellent.

Byebye Jules et Bertrand

Enfin, Bell va euthanasier ses maudits castors publicitaires. Comme quoi y'a pas juste des mauvaises nouvelles dans la vie.

Fini la location

GM décide qu'à partir de vendredi (wow, quand même rapide comme délai), il n'y aura plus de location possible, seulement la vente, impératifs économiques obligent.

Bon je ne me lancerai pas dans un débat voitures US versus le reste du monde (si ce n'est que pour dire que l'industrie US a un SÉRIEUX besoin d'un changement direction), mais j'ai juste trouvé ça drôle quand aux nouvelles le monsieur de je ne sais plus quel concessionnaire dit "le plus avantageux pour le client à long terme c'est l'achat"

En fait, ce n'est pas une nouvelle, c'est connu... C'est juste que jusqu'à hier toute la pub de l'industrie automobile était axée sur la location, la location, la location, la location... et là subitement ils finissent par avouer que ce n'est pas la meilleure invention depuis le pain tranché...

Faisons différent pour une fois

Et parlons de pubs... mais de pubs qui se démarquent positivement, de pubs qu'on aime.

Je suis tombé sur celle là (pour le Boulevard St-Laurent à Montréal) dans le métro cette semaine, et je la trouve plutôt réussie. Simple (un coeur avec les lèvres, c'est vraiment pas compliqué), efficace et esthétique... rien de trop lourd et le message y est.


















Belle réussite, ça fait différent de voir de quoi de bien pour une fois.