Une chance! Qu'est-ce que ça aurait été sinon?
2013-11-26
Presque pas d'exagération
J'adore la photo de cet article, surtout quand à la fin ça dit: L'incendie a rapidement été maîtrisé et il n'y a pas eu de blessé.
Une chance! Qu'est-ce que ça aurait été sinon?
Une chance! Qu'est-ce que ça aurait été sinon?
Le Top 5 du commerce douteux en voyage
5- Who Pooped in… / Clair de Loon
Nouvelle-Angleterre, 2007. Nous sommes à Bar Harbor au Parc Acadia, une petite merveille de la côte est. Dans la boutique souvenirs du musée, un livre... "Who pooped in Acadia National Park". En fait il fait partie d'une longue série représentant pas mal tous les parcs nationaux américains. Ce sont des livres pour enfants, permettant d'identifier la vie animale par ce qu'ils laissent derrière eux. Éducatif, mais la joke est restée. Et plus tard, en se promenant dans la petite ville, on tombe sur le magasin "Clair de Loon", un genre de mauvais jeu de mots sur clair de lune. Ouf...
4- Le livre "Gilles Duceppe"
Belgique, 2010. Après avoir vu le Tour des Flandres la veille, nous visitons Bruxelles. C'est intéressant, sauf que... A-) c'est lundi alors tous les musées sont fermés et B-) c'est surtout le lundi de Pâques alors les magasins sont pas mal fermés aussi. On avait pas prévu ça... tout de même on se promène en ville et avec le temps, quelques rares magasins ouvrent. Un de mes objectifs avoués avant de partir était de m'acheter un Tintin en Belgique et on trouve une librairie ouverte. Nous fouinons dans les différents livres offerts et tout d'un coup j'entends mon acolyte partir à rire, puis à imiter Gilles Duceppe (comme dans Laflaque). Voici le livre qu'il avait vu... non mais sérieusement, ça ressemble juste trop aux caricatures de Chapleau!
3- Biscuits Leclerc
Sur les plages de Normandie se trouve le Centre Canadien de Juno Beach (ou un nom du genre). Quand je suis allé en 2004, ça venait à peu près juste d'ouvrir je pense... on décide de visiter. Malgré mes craintes avant d'y entrer (j'avais peur d'une vision un peu trop "célébrons le Canada", franchement c'était plutôt bien, ça exposait pas mal de faits sur le Canada des années 20-30-40 et c'était politiquement assez neutre, du bon travail (bon la dernière salle y allait un peu trop avec le multiculturalisme et tout ça, mais quand même). À la fin de l'exposition, comme dans tout bon musée, boutique souvenirs.... cette fois, à la sauce du Canada. Encore là, surprise, pas trop cliché et surtout pas trop cheap, surtout des beaux livres, une couple de vêtements corrects et un petit rayon alimentaire. On échappe pas au sirop d'érable, aux canneberges... et sur une tablette, des biscuits feuille d'érable Leclerc (qui sont, soit dit en passant, plutôt bons). Sauf que... 5 euros! Grosso modo au taux de change du temps, pas loin de 7-8$. Pour une boîte qui se vend 2$ en spécial chez Métro... ouain, produit d'importation!
2- Cheeseburger en machine distributrice
Toujours dans le voyage en Normandie, on arrive un soir à Dieppe. C'est une plus grosse ville alors les hôtels un peu plus petits et privés que je cherche habituellement sont plus durs à trouver. Il est peut-être un peu plus tard que d'habitude aussi, alors on voit hôtel BB et on rentre. C'est une chaîne d'hôtels automatisée: pas de préposé à l'accueil, une machine distributrice s'occupe des clés. C'est extrêmement générique et sans la moindre personnalité, mais ça a le mérite d'être propre, et bon, c'est pour une nuit. Ça fera pour ce soir! On entre donc dans l'hôtel et en passant à côté d'une machine distributrice, il y a une espèce de chaleur et d'odeur étrange... je regarde, et incroyable mais vrai, c'est une machine distributrice de cheeseburgers. Ouache. Pas osé en prendre un...
1- Magasin canadien
On se promène dans Quimper, là où j'ai logé dans un hôtel particulièrement douteux. Au hasard des rues de la ville, on découvre un commerce avec l'enseigne 'Magasin Canadien'. Intriguant... je suis canadien après tout :-). La porte est ouverte. Je mets le pied dans le cadre de porte, je jette un regard... Wow. Des plumes, des plumes, encore des plumes... C'est pas un magasin canadien, c'est un magasin amérindien. Version "on vit tous dans des tipis". La vraie cariacature qu'on se fait de la vision des français... Le pire c'est qu'il n'y a personne dans le magasin, et la dame derrière son comptoir me voit et lève la tête de son livre. Merde, faut pas que je lui parle... je vire de bord, je sors sur le trottoir et j'éclate de rire. J'entraîne Alex plus loin pour éviter que la pauvre madame me voit, je ne veux pas être insultant... il n'a jamais pu entrer dans le magasin, et je suspecte fortement qu'il le regrette
Nouvelle-Angleterre, 2007. Nous sommes à Bar Harbor au Parc Acadia, une petite merveille de la côte est. Dans la boutique souvenirs du musée, un livre... "Who pooped in Acadia National Park". En fait il fait partie d'une longue série représentant pas mal tous les parcs nationaux américains. Ce sont des livres pour enfants, permettant d'identifier la vie animale par ce qu'ils laissent derrière eux. Éducatif, mais la joke est restée. Et plus tard, en se promenant dans la petite ville, on tombe sur le magasin "Clair de Loon", un genre de mauvais jeu de mots sur clair de lune. Ouf...
4- Le livre "Gilles Duceppe"
Belgique, 2010. Après avoir vu le Tour des Flandres la veille, nous visitons Bruxelles. C'est intéressant, sauf que... A-) c'est lundi alors tous les musées sont fermés et B-) c'est surtout le lundi de Pâques alors les magasins sont pas mal fermés aussi. On avait pas prévu ça... tout de même on se promène en ville et avec le temps, quelques rares magasins ouvrent. Un de mes objectifs avoués avant de partir était de m'acheter un Tintin en Belgique et on trouve une librairie ouverte. Nous fouinons dans les différents livres offerts et tout d'un coup j'entends mon acolyte partir à rire, puis à imiter Gilles Duceppe (comme dans Laflaque). Voici le livre qu'il avait vu... non mais sérieusement, ça ressemble juste trop aux caricatures de Chapleau!
3- Biscuits Leclerc
Sur les plages de Normandie se trouve le Centre Canadien de Juno Beach (ou un nom du genre). Quand je suis allé en 2004, ça venait à peu près juste d'ouvrir je pense... on décide de visiter. Malgré mes craintes avant d'y entrer (j'avais peur d'une vision un peu trop "célébrons le Canada", franchement c'était plutôt bien, ça exposait pas mal de faits sur le Canada des années 20-30-40 et c'était politiquement assez neutre, du bon travail (bon la dernière salle y allait un peu trop avec le multiculturalisme et tout ça, mais quand même). À la fin de l'exposition, comme dans tout bon musée, boutique souvenirs.... cette fois, à la sauce du Canada. Encore là, surprise, pas trop cliché et surtout pas trop cheap, surtout des beaux livres, une couple de vêtements corrects et un petit rayon alimentaire. On échappe pas au sirop d'érable, aux canneberges... et sur une tablette, des biscuits feuille d'érable Leclerc (qui sont, soit dit en passant, plutôt bons). Sauf que... 5 euros! Grosso modo au taux de change du temps, pas loin de 7-8$. Pour une boîte qui se vend 2$ en spécial chez Métro... ouain, produit d'importation!
2- Cheeseburger en machine distributrice
Toujours dans le voyage en Normandie, on arrive un soir à Dieppe. C'est une plus grosse ville alors les hôtels un peu plus petits et privés que je cherche habituellement sont plus durs à trouver. Il est peut-être un peu plus tard que d'habitude aussi, alors on voit hôtel BB et on rentre. C'est une chaîne d'hôtels automatisée: pas de préposé à l'accueil, une machine distributrice s'occupe des clés. C'est extrêmement générique et sans la moindre personnalité, mais ça a le mérite d'être propre, et bon, c'est pour une nuit. Ça fera pour ce soir! On entre donc dans l'hôtel et en passant à côté d'une machine distributrice, il y a une espèce de chaleur et d'odeur étrange... je regarde, et incroyable mais vrai, c'est une machine distributrice de cheeseburgers. Ouache. Pas osé en prendre un...
1- Magasin canadien
On se promène dans Quimper, là où j'ai logé dans un hôtel particulièrement douteux. Au hasard des rues de la ville, on découvre un commerce avec l'enseigne 'Magasin Canadien'. Intriguant... je suis canadien après tout :-). La porte est ouverte. Je mets le pied dans le cadre de porte, je jette un regard... Wow. Des plumes, des plumes, encore des plumes... C'est pas un magasin canadien, c'est un magasin amérindien. Version "on vit tous dans des tipis". La vraie cariacature qu'on se fait de la vision des français... Le pire c'est qu'il n'y a personne dans le magasin, et la dame derrière son comptoir me voit et lève la tête de son livre. Merde, faut pas que je lui parle... je vire de bord, je sors sur le trottoir et j'éclate de rire. J'entraîne Alex plus loin pour éviter que la pauvre madame me voit, je ne veux pas être insultant... il n'a jamais pu entrer dans le magasin, et je suspecte fortement qu'il le regrette
Pont Champlain
Ainsi, il tombe à petit feu et ça prend maintenant des Super-Poutres!!! pour le sauver. À noter que Super-Poutres!!! s'écrit obligatoirement avec trois points d'exclamation, parce qu'une Super-Poutre!!! ça sauve le pont. En théorie en tout cas. Mais bon, y'a des bouchons fantastiques et Super-Poutre!!! ou pas, c'est bloqué.
Alors, MonsieurM, que faire?
Ma solution serait de vous dire de déménager sur la Rive-Nord (c't'idée de s'installer à Brossard aussi), mais je suis conscient que ça ne plaira pas à tous.
Solution 1: Le traversier
Ça prend un bateau, ce qui, ma foi, ne se trouve pas facilement. Peut-être que Québec en a un de trop sur la traverse de Lévis? Faudrait demander à Régis. Et même là, ce ne sont pas des bateaux à haute capacité... Y'a aussi le problème du quai. J'imagine que du côté de Montréal il y a moyen d'arranger de quoi (quoique les quais du Vieux-Port sont assez hauts il me semble), mais du côté Rive-Sud, à ce que je sache, pas grand chose de bâti... même en mode temporaire, est-ce que ça va être prêt avant l'hiver? Il me semble que l'hiver, le fleuve gèle, à tout le moins partiellement, non? N'oublions pas aussi le problème assez évident: une bande de terre sépare la voie maritime du reste du fleuve, le contournement se fait passé le Pont Jacques Cartier...
Solution 2: Le pont de glace
Ouais, l'hiver vient et le fleuve gèle, disons. Faisons comme dans le temps de la colonie et servons nous du fleuve gelé pour traverser! Ça se fait encore dans certaines régions. Mais est-ce que la glace est assez solide pour le poids et surtout le volume de véhicules immobilisés de l'heure de pointe? Pas sûr... de la circulation bloquée pare-chocs à pare-chocs, ça doit dégager une belle chaleur... et la glace, c'est connu, n'aime pas trop la chaleur.
Solution 3: L'estacade
Oui, cette structure en amont si agréable à traverser en vélo, surtout quand il vente. Ça pourrait être ouvert aux autos, mais le problème c'est que ça débouche à Ste-Catherine et que ce n'est pas approprié à du traffic lourd. Réservé aux bus?
Solution 4: Le pont flottant
Pas approprié, mais amusant. Le plus long de l'histoire a fait 620m, ce qui n'est même pas assez pour traverser la voie maritime (de la 132 à l'Île des Soeurs, Champlain fait 3km). On parle ici d'installations temporaires; des ponts flottants permanents sont plus longs.
Solution 5: La tyrolienne
On bâtit une ca*** de tab*** de grosse tour sur la rive sud. On tend un câble vers Montréal au centre-ville. Wheeeee tyrolienne vers le centre-ville. Ben oui, ça sera fretttttttte en janvier, mais ça sera amusant. Bonus, pour aller vers la rive sud, on a déjà des tours du côté montréalais au centre-ville... si elles sont assez hautes.
Solution 6: Take a kayak!
On a déjà un pont entre l'Île Notre-Dame et Montréal. Faut juste traverser la voie maritime... en kayak! Au travers des gros bateaux cargo, bien sûr
Solution 7: Catapulte
Une catapulte, un grosse pile d'oreillers... Jamais vous n'aurez traversé le fleuve aussi vite.
Solution 8: Turcot
On fait tomber Turcot, on fout les débris dans le fleuve, ça fait une jetée temporaire sur laquelle on peut traverser, mettons.
Solution 9: On demande à Justin Trudeau.
Il a sûrement de la pensée magique pour faire apparaître un pont.
Solution 10: On prend notre mal en patience.
On gage que c'est celle là qui sera retenue?
Alors, MonsieurM, que faire?
Ma solution serait de vous dire de déménager sur la Rive-Nord (c't'idée de s'installer à Brossard aussi), mais je suis conscient que ça ne plaira pas à tous.
Solution 1: Le traversier
Ça prend un bateau, ce qui, ma foi, ne se trouve pas facilement. Peut-être que Québec en a un de trop sur la traverse de Lévis? Faudrait demander à Régis. Et même là, ce ne sont pas des bateaux à haute capacité... Y'a aussi le problème du quai. J'imagine que du côté de Montréal il y a moyen d'arranger de quoi (quoique les quais du Vieux-Port sont assez hauts il me semble), mais du côté Rive-Sud, à ce que je sache, pas grand chose de bâti... même en mode temporaire, est-ce que ça va être prêt avant l'hiver? Il me semble que l'hiver, le fleuve gèle, à tout le moins partiellement, non? N'oublions pas aussi le problème assez évident: une bande de terre sépare la voie maritime du reste du fleuve, le contournement se fait passé le Pont Jacques Cartier...
Solution 2: Le pont de glace
Ouais, l'hiver vient et le fleuve gèle, disons. Faisons comme dans le temps de la colonie et servons nous du fleuve gelé pour traverser! Ça se fait encore dans certaines régions. Mais est-ce que la glace est assez solide pour le poids et surtout le volume de véhicules immobilisés de l'heure de pointe? Pas sûr... de la circulation bloquée pare-chocs à pare-chocs, ça doit dégager une belle chaleur... et la glace, c'est connu, n'aime pas trop la chaleur.
Solution 3: L'estacade
Oui, cette structure en amont si agréable à traverser en vélo, surtout quand il vente. Ça pourrait être ouvert aux autos, mais le problème c'est que ça débouche à Ste-Catherine et que ce n'est pas approprié à du traffic lourd. Réservé aux bus?
Solution 4: Le pont flottant
Pas approprié, mais amusant. Le plus long de l'histoire a fait 620m, ce qui n'est même pas assez pour traverser la voie maritime (de la 132 à l'Île des Soeurs, Champlain fait 3km). On parle ici d'installations temporaires; des ponts flottants permanents sont plus longs.
Solution 5: La tyrolienne
On bâtit une ca*** de tab*** de grosse tour sur la rive sud. On tend un câble vers Montréal au centre-ville. Wheeeee tyrolienne vers le centre-ville. Ben oui, ça sera fretttttttte en janvier, mais ça sera amusant. Bonus, pour aller vers la rive sud, on a déjà des tours du côté montréalais au centre-ville... si elles sont assez hautes.
Solution 6: Take a kayak!
On a déjà un pont entre l'Île Notre-Dame et Montréal. Faut juste traverser la voie maritime... en kayak! Au travers des gros bateaux cargo, bien sûr
Solution 7: Catapulte
Une catapulte, un grosse pile d'oreillers... Jamais vous n'aurez traversé le fleuve aussi vite.
Solution 8: Turcot
On fait tomber Turcot, on fout les débris dans le fleuve, ça fait une jetée temporaire sur laquelle on peut traverser, mettons.
Solution 9: On demande à Justin Trudeau.
Il a sûrement de la pensée magique pour faire apparaître un pont.
Solution 10: On prend notre mal en patience.
On gage que c'est celle là qui sera retenue?
2013-11-05
Lendemain électoral
En commentateur (de moins en moins) régulier de l'actualité, MonsieurM se doit d'aller voter... et c'est ce que j'ai fait hier. Premier vote à Laval depuis près de 15 ans (depuis la fin de l'Université, c'était bien entendu dans Rosemont). Ça m'a permis de visiter l'école du coin et de me rendre à quel point tout est petit là-dedans. La chance était avec moi, zéro file, j'ai passé immédiatement (alors que pendant que je votais, une couple de personnes sont arrivées pour mon poll électoral).
Constat #1: On avait pas vraiment l'embarras du choix. Une couple d'indépendants, un ex-policier qu'on ne sait même pas s'il est éligible, un gars dont le principal mérite est de s'être fait planter par Vaillancourt à chaque élection, une ex du parti de Vaillancourt qui avait l'air de se demander pourquoi elle était en campagne et un ex libéral provincial.
Constat #2: C'est l'ex-policier qui a gagné. Bref, à Laval, on a élu (avec une très confortable majorité) un maire et on ne sait même pas s'il était éligible à être maire. Yessir! Ça en dit long sur la qualité des autres.
Constat #3: Un des candidats ou une des candidates (haha, à vous de deviner) me donnait l'impression d'être un parfait imbécile. Il ou elle n'a pas été élu. Excellent.
Constat #4: L'inépuisable Régent Millette s'est présenté, comme il se présente à chaque élection municipale, provinciale ou fédérale. Peut-être même aux élections scolaires. Disons qu'il a une vision un peu particulière des choses. Et encore une fois, il a fini bon dernier. La tradition continue!
Constat #5: Guy Landry du Nouveau Parti Lavallois avait de grosses ambitions au début de la campagne, mais il a perdu la majorité de ses candidats en cours de route et a fini avec 1.26% des votes. Débandade humiliante...
Constat #6: 41.1% de taux de participation, que c'est poche.
Constat #7: Dans mon district, c'est une personne de l'équipe gagnante qui a été élue, assez facilement d'ailleurs. On a voté du bon bord, faut croire. Dommage pour Guy Garand qui semblait réellement être une personne de grande qualité, mais qui était dans la mauvaise équipe.
Constat #8: Ma surprise qui m'a fait rire toute la journée: Dès le début de la campagne dans Auteuil, on a vu pousser une couple de pancartes "Votez Cantin". Pas de prénom, pas de slogan, pas d'engagements, même pas de façon de savoir ce qu'il propose. Juste une face de bonhomme réjoui, avec l'air caricatural d'un vendeur de chars usagés. Un moment donné on a reçu dans le publisac une feuille avec ses engagements (et son prénom), honnêtement corrects pour un indépendant dans un quartier, à part peut-être quand il disait que voter pour lui, c'était faire un pas pour lutter contre le réchauffement climatique. Quand même ambitieux pour un indépendant dans le quartier. Et ça finissait par "Votez pour moi, certain vous ne le regretterez pas". Eh bien ce diable de bonhomme réjoui a fini deuxième, battant plein de candidats de partis établis. Yessir Cantin!
Constat #1: On avait pas vraiment l'embarras du choix. Une couple d'indépendants, un ex-policier qu'on ne sait même pas s'il est éligible, un gars dont le principal mérite est de s'être fait planter par Vaillancourt à chaque élection, une ex du parti de Vaillancourt qui avait l'air de se demander pourquoi elle était en campagne et un ex libéral provincial.
Constat #2: C'est l'ex-policier qui a gagné. Bref, à Laval, on a élu (avec une très confortable majorité) un maire et on ne sait même pas s'il était éligible à être maire. Yessir! Ça en dit long sur la qualité des autres.
Constat #3: Un des candidats ou une des candidates (haha, à vous de deviner) me donnait l'impression d'être un parfait imbécile. Il ou elle n'a pas été élu. Excellent.
Constat #4: L'inépuisable Régent Millette s'est présenté, comme il se présente à chaque élection municipale, provinciale ou fédérale. Peut-être même aux élections scolaires. Disons qu'il a une vision un peu particulière des choses. Et encore une fois, il a fini bon dernier. La tradition continue!
Constat #5: Guy Landry du Nouveau Parti Lavallois avait de grosses ambitions au début de la campagne, mais il a perdu la majorité de ses candidats en cours de route et a fini avec 1.26% des votes. Débandade humiliante...
Constat #6: 41.1% de taux de participation, que c'est poche.
Constat #7: Dans mon district, c'est une personne de l'équipe gagnante qui a été élue, assez facilement d'ailleurs. On a voté du bon bord, faut croire. Dommage pour Guy Garand qui semblait réellement être une personne de grande qualité, mais qui était dans la mauvaise équipe.
Constat #8: Ma surprise qui m'a fait rire toute la journée: Dès le début de la campagne dans Auteuil, on a vu pousser une couple de pancartes "Votez Cantin". Pas de prénom, pas de slogan, pas d'engagements, même pas de façon de savoir ce qu'il propose. Juste une face de bonhomme réjoui, avec l'air caricatural d'un vendeur de chars usagés. Un moment donné on a reçu dans le publisac une feuille avec ses engagements (et son prénom), honnêtement corrects pour un indépendant dans un quartier, à part peut-être quand il disait que voter pour lui, c'était faire un pas pour lutter contre le réchauffement climatique. Quand même ambitieux pour un indépendant dans le quartier. Et ça finissait par "Votez pour moi, certain vous ne le regretterez pas". Eh bien ce diable de bonhomme réjoui a fini deuxième, battant plein de candidats de partis établis. Yessir Cantin!
2013-11-01
Bravo Environnement Canada
Il ventait tellement que c'était dur de trouver quelqu'un qui sait écrire?
(le surlignage est de moi)
(le surlignage est de moi)
2013-10-01
N'accordez aucune crédibilité à ces prédictions
Division Adams Atlantique même si Détroit est pas mal loin de l'océean
BOS
DET
OTT
MTL
TOR
TB
FLO
BUF
DivisionPatrick Métropolitaine (dans cette grande métropole qu'est Columbus)
NYR
PIT
WAS
PHI
NJ
CBJ
NYI
CAR
DivisonSmythe Pacifique car 3 des 7 équipes sont sur le Pacifique
LA
SJ
VAN
PHX
EDM
ANA
CAL
DivisionNorris Centrale au moins celle là a un nom réaliste
CHI
STL
MIN
NAS
COL
DAL
WIN
BOS
DET
OTT
MTL
TOR
TB
FLO
BUF
Division
NYR
PIT
WAS
PHI
NJ
CBJ
NYI
CAR
Divison
LA
SJ
VAN
PHX
EDM
ANA
CAL
Division
CHI
STL
MIN
NAS
COL
DAL
WIN
2013-09-25
Une brillante idée de Denis Coderre
Extrait du programme de son parti pour la mairie de Montréal
Source
Ah, brillante idée.
L'application, c'est sur un téléphone intelligent, right?
Quand on cherche du stationnement, c'est qu'on est au volant, right?
Et au volant, on a le droit d'utiliser son téléphone intelligent... woups.
Ah, à moins qu'on se stationne le temps de servir de l'application... qui sert à trouver un stationnement.
Vraiment, brillante idée. Y'en a d'autres comme ça?
Implanter un système de stationnement intelligent, relié à une application qui informerait de la disponibilité des espaces partout où le stationnement est tarifé.
Source
Ah, brillante idée.
L'application, c'est sur un téléphone intelligent, right?
Quand on cherche du stationnement, c'est qu'on est au volant, right?
Et au volant, on a le droit d'utiliser son téléphone intelligent... woups.
Ah, à moins qu'on se stationne le temps de servir de l'application... qui sert à trouver un stationnement.
Vraiment, brillante idée. Y'en a d'autres comme ça?
Ma journée EVSMV
(mon sujet de bitchage favori du moment! dernier rappel avant un an de pause!)
Le train (à l'heure) arrête à LuLa. Achalandage normal du vendredi, pas plus de passagers. Plein de monde nous dit merci à la sortie du quai. Euh... ok. Ça m'incite pas plus ou moins à prendre le train, et ça crée un bouchon pour sortir du quai. Et vous payez vraiment du monde à dire merci? Je sais bien que c'est pas un coût démesuré, mais y'a pas de meilleures façons de dépenser l'argent?
9:30. Petit break pour voir la programmation de la journée. Pfouah, le site marche pas!
11:00. Je regarde par la fenêtre en bas au Square Victoria. S'il y a 100 personnes, c'est beau (en excluant les gens qui ont l'air d'être de passage, j'essaie de voir juste ceux qui s'attardent à un endroit). Ah oui, je vois des autos en masse sur St-Jacques et sur Viger. Y'a juste St-Antoine qui est fermée. Je vois un band (ou je l'entends plutôt), une mini aire de hockey bottines...2-3 kiosques... ah oui, la piste cyclable est fermée. En ville sans ma voiture, et sans mon vélo!
12:00. Ah tiens, le fameux prolongement de la ligne bleue supposément annoncé, c'est juste un bureau de projet, ce qui fait à peu près autant de bureaux de projets pour la bleue que d'annonces de prolongements de la 30.
13:00. Ok, ok vieux grincheux, on a compris le principe, tu aimes pas. Mais es-tu déjà allé? Réponse: Maintenant, oui. Et c'est réellement pathétique. Qu'ai-je vu? Beaucoup de stock dessiné à la craie sur la rue. Un autobus accordéon du RTL et un de la STM. Un poste de commande des futurs trains du métro (le plus intéressant du jour). Du hockey bottines. Louis-Jean Cormier qui fait quelques tounes. Un circuit d'auto téléguidées à obstacles pour montrer comment c'est dur de conduire en ville (rapport?). Un train électrique représentant les wagons poubelles 2000 de l'AMT. Des vélos électriques. Des bixis. Un jeu de marelle avec des vélos, bus, trains à la place des numéros (sérieux!). Un kiosque sécurité routière du SPVM. Un kiosque de La Presse + qui ne manque pas une occasion de nous enfoncer leur nouveau produit dans la gorge. Une boîte à suggestions de Transport 2000. Une pauvre fille avec une perruque multicolore et du maquillage bleu métro qui représentait la STM. Achalandage décent, mais venant probablement des édifices à bureaux autour; pense pas que grand monde se soit déplacé pour ça.
15:00. Regard par la fenêtre... ça ressemble à 10h00 ce matin!
Bref, un grand succès.
Le train (à l'heure) arrête à LuLa. Achalandage normal du vendredi, pas plus de passagers. Plein de monde nous dit merci à la sortie du quai. Euh... ok. Ça m'incite pas plus ou moins à prendre le train, et ça crée un bouchon pour sortir du quai. Et vous payez vraiment du monde à dire merci? Je sais bien que c'est pas un coût démesuré, mais y'a pas de meilleures façons de dépenser l'argent?
9:30. Petit break pour voir la programmation de la journée. Pfouah, le site marche pas!
11:00. Je regarde par la fenêtre en bas au Square Victoria. S'il y a 100 personnes, c'est beau (en excluant les gens qui ont l'air d'être de passage, j'essaie de voir juste ceux qui s'attardent à un endroit). Ah oui, je vois des autos en masse sur St-Jacques et sur Viger. Y'a juste St-Antoine qui est fermée. Je vois un band (ou je l'entends plutôt), une mini aire de hockey bottines...2-3 kiosques... ah oui, la piste cyclable est fermée. En ville sans ma voiture, et sans mon vélo!
12:00. Ah tiens, le fameux prolongement de la ligne bleue supposément annoncé, c'est juste un bureau de projet, ce qui fait à peu près autant de bureaux de projets pour la bleue que d'annonces de prolongements de la 30.
13:00. Ok, ok vieux grincheux, on a compris le principe, tu aimes pas. Mais es-tu déjà allé? Réponse: Maintenant, oui. Et c'est réellement pathétique. Qu'ai-je vu? Beaucoup de stock dessiné à la craie sur la rue. Un autobus accordéon du RTL et un de la STM. Un poste de commande des futurs trains du métro (le plus intéressant du jour). Du hockey bottines. Louis-Jean Cormier qui fait quelques tounes. Un circuit d'auto téléguidées à obstacles pour montrer comment c'est dur de conduire en ville (rapport?). Un train électrique représentant les wagons poubelles 2000 de l'AMT. Des vélos électriques. Des bixis. Un jeu de marelle avec des vélos, bus, trains à la place des numéros (sérieux!). Un kiosque sécurité routière du SPVM. Un kiosque de La Presse + qui ne manque pas une occasion de nous enfoncer leur nouveau produit dans la gorge. Une boîte à suggestions de Transport 2000. Une pauvre fille avec une perruque multicolore et du maquillage bleu métro qui représentait la STM. Achalandage décent, mais venant probablement des édifices à bureaux autour; pense pas que grand monde se soit déplacé pour ça.
15:00. Regard par la fenêtre... ça ressemble à 10h00 ce matin!
Bref, un grand succès.
2013-09-01
Les aléas du changement d'emploi
Eh oui monsieurm a récemment changé d'emploi. Coupures de personnel à un endroit, et l'autre était heureux de m'accueillir. Après si longtemps à l'autre place, disons que le changement est quand même un choc. On a nos habitudes, notre routine, on doit s'adapter... surtout quand on passe de la PME à la grosse corporation.
En vrac:
La vue. J'en avais une pas pire de mon ancien bureau (vue sur St-Henri et le CUSM en construction, un peu le Mont-Royal en angle) car on était au dernier étage d'une bâtisse pas mal plus haute que le quartier., mais là, wow. De mon xième étage (je ne précise pas, sinon on peut théoriquement retracer l'entreprise en question et j'aime mieux garder le tout confidentiel), j'ai une belle vue... À midi, Hôtel Mariott Courtyard en construction, Complexe Desjardins, et Hydro-Québec. À une heure, Caisse de Dépôt en centre de commerce mondial. À deux heures, un bout du Pont Jacques-Cartier, le très laid 500 Place d'Armes et la Basilique Notre-Dame. Et à trois heures, des buildings du Vieux-Montréal, un bout de quai du vieux-port, un micro-bout de l'île Notre-Dame et la rive-sud. Le tout surplombant le Square Victoria.
Les cubicules. J'avais réussi à m'en sauver depuis longtemps (aires ouvertes), maintenant j'y retourne. Au moins c'est de la demi-hauteur, mais à mon goût personnel j'aime mieux à aires ouvertes, ça favorise plus le travail en équipe. Je peux quand même vivre avec... Et maintenant par contre j'ai mon propre tableau blanc, très utile.
Le voyagement. J'anticipe qu'il sera similaire... sauf pour la semaine qui vient de finir. Comme je travaillais seulement une petite portion d'août, pas pris de passe mensuelle de train. Seulement la passe hebdomadaire de métro, ce qui m'oblige à traverser en auto à Montréal. Quel calvaire! Le matin c'est pas si mal, mais le soir... méchants bouchons partout pour rentrer à la maison. Pas fait pour prendre l'auto en ville... Vivement le train la semaine prochaine, en espérant ne plus avoir les vieilles poubelles de la série 2000 de l'AMT (oui, thème récurrent).
Le stationnement. Rarement je vais travailler en auto. Pour l'ancien emploi, aucun problème. Rues résidentielles, facile. Maintenant par contre, faut oublier ça, à moins de payer un prix de fou pour le stationnement...
L'environnement. Avant, c'était St-Henri. Joli quartier, mais c'était plutôt résidentiel, voir même semi-industriel où on était. Là, deep centre-ville. Plus d'action, plus de commerces à proximité aussi, ce qui n'était pas le cas avant. Le Vieux-Port n'est pas trop loin, ce qui compense pour la perte du Canal Lachine. Par contre l'excellent resto hindou est rendu trop loin.
Les collègues. Une moyenne d'âge un peu plus jeune que j'anticipais (ou c'est moi qui me fais vieux). Ensemble assez varié, et de façon cocasse, j'associe mes anciens et mes nouveaux collègues (ok, X est comme Y). Maintenant il s'agit de mieux les connaître.
En vrac:
La vue. J'en avais une pas pire de mon ancien bureau (vue sur St-Henri et le CUSM en construction, un peu le Mont-Royal en angle) car on était au dernier étage d'une bâtisse pas mal plus haute que le quartier., mais là, wow. De mon xième étage (je ne précise pas, sinon on peut théoriquement retracer l'entreprise en question et j'aime mieux garder le tout confidentiel), j'ai une belle vue... À midi, Hôtel Mariott Courtyard en construction, Complexe Desjardins, et Hydro-Québec. À une heure, Caisse de Dépôt en centre de commerce mondial. À deux heures, un bout du Pont Jacques-Cartier, le très laid 500 Place d'Armes et la Basilique Notre-Dame. Et à trois heures, des buildings du Vieux-Montréal, un bout de quai du vieux-port, un micro-bout de l'île Notre-Dame et la rive-sud. Le tout surplombant le Square Victoria.
Les cubicules. J'avais réussi à m'en sauver depuis longtemps (aires ouvertes), maintenant j'y retourne. Au moins c'est de la demi-hauteur, mais à mon goût personnel j'aime mieux à aires ouvertes, ça favorise plus le travail en équipe. Je peux quand même vivre avec... Et maintenant par contre j'ai mon propre tableau blanc, très utile.
Le voyagement. J'anticipe qu'il sera similaire... sauf pour la semaine qui vient de finir. Comme je travaillais seulement une petite portion d'août, pas pris de passe mensuelle de train. Seulement la passe hebdomadaire de métro, ce qui m'oblige à traverser en auto à Montréal. Quel calvaire! Le matin c'est pas si mal, mais le soir... méchants bouchons partout pour rentrer à la maison. Pas fait pour prendre l'auto en ville... Vivement le train la semaine prochaine, en espérant ne plus avoir les vieilles poubelles de la série 2000 de l'AMT (oui, thème récurrent).
Le stationnement. Rarement je vais travailler en auto. Pour l'ancien emploi, aucun problème. Rues résidentielles, facile. Maintenant par contre, faut oublier ça, à moins de payer un prix de fou pour le stationnement...
L'environnement. Avant, c'était St-Henri. Joli quartier, mais c'était plutôt résidentiel, voir même semi-industriel où on était. Là, deep centre-ville. Plus d'action, plus de commerces à proximité aussi, ce qui n'était pas le cas avant. Le Vieux-Port n'est pas trop loin, ce qui compense pour la perte du Canal Lachine. Par contre l'excellent resto hindou est rendu trop loin.
Les collègues. Une moyenne d'âge un peu plus jeune que j'anticipais (ou c'est moi qui me fais vieux). Ensemble assez varié, et de façon cocasse, j'associe mes anciens et mes nouveaux collègues (ok, X est comme Y). Maintenant il s'agit de mieux les connaître.
Plus ça va...
J'ai déjà dit plus d'une fois tout le *ahem* sérieux que j'accorde la journée en ville sans ma voiture. Grosse opération marketing creuse et vide, etc, etc. Sujet de chiâlage favori faut croire. Mais c'est parce que je crois au transport en commun (je l'utilise même à chaque jour) et je crois qu'une vision régionale avec des projets clairs et réalistes est quelque chose qu'il manque de façon criante. Et qu'une telle journée devrait être idéale pour des annonces, de la réflexion publique (pas sur invitation).
Cette année... la journée est limitée à un bout de rue, soit le Square Victoria (qui n'est déjà pas un haut lieu du trafic au centre-ville). Un tronçon de 200m. Ça c'est dissuasif! Le tout commandité par Banque Nationale... assurance auto. Ça ne s'invente pas. Encore une fois on trouve un chanteur qui endossera la bonne cause, plein de compagnies et d'organismes sérieux iront proclamer bien fort leur foi dans le transport en commun (et la prochaine fois qu'ils en parleront, ça sera à la journée 2014), et encore une fois on ira d'actions symboliques gnangnan pour avoir un topo aux nouvelles. Risible.
Sérieux, un atelier de dessin de rue... ça a quoi à voir avec ça? Une escouade de remerciement... pensez-vous que je m'en sacre de me faire dire merci quand je vais sortir du train? Mettez-donc plus de trains à la place (et débarassez-nous donc des voitures poubelles de la série 2000).
La joke, c'est que même si on faisait une journée vraiment restrictive où les gens devraient vraiment prendre le transport en commun pour aller au centre-ville, ça ne marcherait pas. Le métro est déjà bondé, et l'AMT ne peut pas sortir des trains qu'ils n'ont pas out of nowhere pour absorber l'afflux supplémentaire. Même chose pour les bus de la STM.
Donc, si ça marche, c'est impossible de transporter tout le monde en transport en commun. Et si ça ne marche pas, l'organisation a l'air profondément ridicule. À quoi ça sert au juste?
L'an prochain, ne manquez pas la journée en ville sans ma voiture 2014. De 10:30 à 10:37, à la station de métro De la Savane. Ah oui, probablement commanditée par GM.
2013-08-06
Dopage inégal
Grosse histoire au baseball, ça faisait hier la une des sites de nouvelles. Plein de joueurs suspendus pour dopage.
Pour la plupart d'entre eux, 50 parties. Sur une saison de 162 parties, c'est à peu près le tiers. Mettons 2 mois sur une saison de six mois.
Pour Alex Rodriguez, vedette et récidiviste, 211 parties. Ce qui reste de cette saison + la prochaine, donc un an et un tiers, grosso modo.
Ah oui, Rodriguez va en appel, ce qui fait qu'il peut jouer entretemps.
Dans le vélo...
Première offense: deux ans.
Deuxième offense: ça commence à 4 ans.
Dès qu'un cycliste est pincé pour l'échantillon A, il est suspendu par son équipe; souvent, il est même congédié immédiatement. S'il y a appel, il ne peut pas rouler.
Et après ça, on dit que c'est le vélo qui a un problème de dopage...
Pat McQuaid et Bud Selig, même combat...
Pour la plupart d'entre eux, 50 parties. Sur une saison de 162 parties, c'est à peu près le tiers. Mettons 2 mois sur une saison de six mois.
Pour Alex Rodriguez, vedette et récidiviste, 211 parties. Ce qui reste de cette saison + la prochaine, donc un an et un tiers, grosso modo.
Ah oui, Rodriguez va en appel, ce qui fait qu'il peut jouer entretemps.
Dans le vélo...
Première offense: deux ans.
Deuxième offense: ça commence à 4 ans.
Dès qu'un cycliste est pincé pour l'échantillon A, il est suspendu par son équipe; souvent, il est même congédié immédiatement. S'il y a appel, il ne peut pas rouler.
Et après ça, on dit que c'est le vélo qui a un problème de dopage...
Pat McQuaid et Bud Selig, même combat...
2013-07-28
Retour sur les prédictions
AG2R LA MONDIALE
L'objectif: Des victoires d'étape, ils sont pas pires sur tous les terrains sans être excellents.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Romain Bardet, parce qu'il est promis à un bel avenir.
Le résultat: Riblon a gagné l'Alpe d'Huez, Bardet a terminé meilleur français.
ASTANA PRO TEAM
L'objectif: Le général pour Fuglsang
Le coureur que je vous dit de surveiller: Fuglsang, parce que sinon, sais pas, pas super intéressant
Le résultat: Fuglsang 7ème au général, le reste, pas mal anonyme ou décimé par les blessures.
BLANCO PRO CYCLING TEAM
L'objectif: Le classement général pour Mollema.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Gesink. Tant de potentiel, mais combien de temps avant une autre chute?
Mollema a fini au 6ème rang, après avoir flirté avec le podium pour les 2 premières semaines.
BMC RACING TEAM
L'objectif: Le général pour Evans
Le coureur que je vous dit de surveiller: Tejay Van Garderen qui attend juste qu'Evans se plante pour prendre sa place
Le résultat: Evans s'est effectivement planté. Le problème, c'est que TVG s'est encore plus planté.
CANNONDALE
L'objectif: Que Sagan remporte une pelletée d'étapes
Le coureur que je vous dit de surveiller: Ted King, parce qu'il écrit vraiment bien sur iamtedking.com
Le résultat: Sagan a gagné une étape et le maillot vert. Et il a fait un wheelie au Ventoux. Ted King a chuté à la première étape est s'est pas mal magané.
COFIDIS, SOLUTIONS CRÉDITS
L'objectif: Victoire d'étape
Le coureur que je vous dit de surveiller: Rein Taaramae car les voyelles étaient en spécial le jour de sa naissance
Le résultat: Taaramae a rien foutu, l'équipe non plus même si Navarro s'est très discrètement inséré au 9ème rang au général.
EUSKALTEL - EUSKADI
L'objectif: Se montrer dans plein d'échappées et en gagner une dans les Pyrénées.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Ion Izaguirre, question de s'assurer qu'il ne fasse pas de points dans mon pool de vélo.
Le résultat: Plein d'échappées, aucune réussite, Izaguirre n'a effectivement rien foutu.
FDJ
L'objectif: Les sprints avec Bouhanni, les échappées avec Fédrigo, le général avec Pinot.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Casar qui va sûrement aller chercher une deuxième place dans une étape (dieu qu'il passe souvent proche)
Le résultat: Bouhanni a abandonné très tôt, Fédrigo et Casar ont été invisibles, Pinot a eu un blocage mental dans les descentes.
GARMIN - SHARP
L'objectif: Le classement général pour Hesjedal ou Martin ou Danielson ou Talansky ou Vandevelde ou...
Le coureur que je vous dit de surveiller: Hesjedal par pur patriotisme
Le résultat: Hesjedal a chuté tôt (encore); Talansky a bien fait au général avec une 10ème place
KATUSHA TEAM
L'objectif: Le classement général pour Rodriguez
Le coureur que je vous dit de surveiller: Spilak, car je n'ai pas ce salopard dans mon pool et il récolte plein de points.
Le résultat: Spilak a été invisible, Rodriduez a été splendide en 3ème semaine pour monter sur le podium
LAMPRE - MERIDA
L'objectif: Faire de la figuration
Le coureur que je vous dit de surveiller: Przemyslaw Niemec car son prénom est amusant.
Le résultat: Pas mal ce que je disais. On s'est demandés s'ils étaient là, et Przemyslaw Niemec a toujours un prénom amusant.
LOTTO - BELISOL TEAM
L'objectif: Les sprints pour Greipel, un peu le général pour Van Den Broeck
Le coureur que je vous dit de surveiller: Greipel, surnommé le gorille.
Le résultat: Van den Broeck a abandonné tellement tôt que j'ai oublié pourquoi. Greipel a gagné une étape.
MOVISTAR TEAM
L'objectif: Le général avec Quintana, Valverde ou Costa
Le coureur que je vous dit de surveiller: Jose Joaquin Rojas, seul sprinteur d'une équipe de grimpeurs. Va trouver le temps long.
Le résultat: Quintana a fini sur le podium. Valverde a été victime d'un coup de bordure au mauvais moment, et Costa d'une erreur de son directeur sportif (s'est repris avec 2 étapes)
OMEGA PHARMA - QUICKSTEP CYCLING TEAM
L'objectif: Que Cavendish remporte 25423523 étapes de plaine
Le coureur que je vous dit de surveiller: Cavendish qui remportera 25423523 étapes de plaine
Le résultat: Cavendish a gagné juste deux étapes!
ORICA GREENEDGE
L'objectif: Victoires d'étape pour Goss
Le coureur que je vous dit de surveiller: Gerrans, plutôt bon en haute montagne.
Le résultat: Goss a été invisible, Gerrans a gagné la troisième étape (et beau lapsus, je voulais dire moyenne montagne pas haute). On se souviendra aussi de leur autobus.
RADIOSHACK LEOPARD
L'objectif: Un peu indéfini. Schleck est pas revenu top shape, Klöden et Zubeldia ont leur carte de l'âge d'or et Voigt botte des derrières.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Voigt. Combien d'échappées?
Le résultat: Pas mal d'échappées pour Voigt. Schleck a démontré qu'il reprend tranquillement la forme. Mais quel beau tour de Bakelandts.
SKY PROCYCLING
L'objectif: Victoire du Tour pour Froome, rien de moins
Le coureur que je vous dit de surveiller: Vasil Kiryenka, de toute façon le power domestique va passer le Tour au complet en avant.
Le résultat: Froome a gagné.
SOJASUN
L'objectif: Se montrer dans toutes les échappées
Le coureur que je vous dit de surveiller: Jonathan Hivert, le meilleur d'un groupe un peu oubliable
Le résultat: Le groupe est très oubliable, mais ils se sont montrés un peu en échappée.
TEAM ARGOS - SHIMANO
L'objectif: Sprints pour Kittel ou Degenkolb
Le coureur que je vous dit de surveiller: Kittel ou Degenkolb, car le reste est pas mal à leur service.
Le résultat: Kittel en a gagné quatre
TEAM EUROPCAR
L'objectif: Victoires d'étapes pour Voeckler, général pour Rolland
Le coureur que je vous dit de surveiller: David Veilleux, car il est d'ici!
Le résultat: Voeckler a été plutôt mauvais, Rolland s'est planté au général et au maillot à pois. Veilleux a pris la bonne échappée à la deuxième étape.
TEAM SAXO - TINKOFF
L'objectif: Victoire du Tour pour Contador, rien de moins
Le coureur que je vous dit de surveiller: Kreuziger, converti en domestique de luxe
Le résultat: Contador a manqué de jus (les mauvaises langues diront de bouillon de boeuf) et Kreuziger a fini avec une belle 5ème place.
VACANSOLEIL - DCM PRO CYCLING TEAM
L'objectif: Victoires d'étape, et compléter le peloton.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Boy Van Poppel. A-t-il une soeur qui s'appelle Girl?
Le résultat: Ils ont très bien complété le peloton, et c'est pas mal ça. On en sait pas plus sur la soeur de Boy Van Poppel.
L'objectif: Des victoires d'étape, ils sont pas pires sur tous les terrains sans être excellents.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Romain Bardet, parce qu'il est promis à un bel avenir.
Le résultat: Riblon a gagné l'Alpe d'Huez, Bardet a terminé meilleur français.
ASTANA PRO TEAM
L'objectif: Le général pour Fuglsang
Le coureur que je vous dit de surveiller: Fuglsang, parce que sinon, sais pas, pas super intéressant
Le résultat: Fuglsang 7ème au général, le reste, pas mal anonyme ou décimé par les blessures.
BLANCO PRO CYCLING TEAM
L'objectif: Le classement général pour Mollema.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Gesink. Tant de potentiel, mais combien de temps avant une autre chute?
Mollema a fini au 6ème rang, après avoir flirté avec le podium pour les 2 premières semaines.
BMC RACING TEAM
L'objectif: Le général pour Evans
Le coureur que je vous dit de surveiller: Tejay Van Garderen qui attend juste qu'Evans se plante pour prendre sa place
Le résultat: Evans s'est effectivement planté. Le problème, c'est que TVG s'est encore plus planté.
CANNONDALE
L'objectif: Que Sagan remporte une pelletée d'étapes
Le coureur que je vous dit de surveiller: Ted King, parce qu'il écrit vraiment bien sur iamtedking.com
Le résultat: Sagan a gagné une étape et le maillot vert. Et il a fait un wheelie au Ventoux. Ted King a chuté à la première étape est s'est pas mal magané.
COFIDIS, SOLUTIONS CRÉDITS
L'objectif: Victoire d'étape
Le coureur que je vous dit de surveiller: Rein Taaramae car les voyelles étaient en spécial le jour de sa naissance
Le résultat: Taaramae a rien foutu, l'équipe non plus même si Navarro s'est très discrètement inséré au 9ème rang au général.
EUSKALTEL - EUSKADI
L'objectif: Se montrer dans plein d'échappées et en gagner une dans les Pyrénées.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Ion Izaguirre, question de s'assurer qu'il ne fasse pas de points dans mon pool de vélo.
Le résultat: Plein d'échappées, aucune réussite, Izaguirre n'a effectivement rien foutu.
FDJ
L'objectif: Les sprints avec Bouhanni, les échappées avec Fédrigo, le général avec Pinot.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Casar qui va sûrement aller chercher une deuxième place dans une étape (dieu qu'il passe souvent proche)
Le résultat: Bouhanni a abandonné très tôt, Fédrigo et Casar ont été invisibles, Pinot a eu un blocage mental dans les descentes.
GARMIN - SHARP
L'objectif: Le classement général pour Hesjedal ou Martin ou Danielson ou Talansky ou Vandevelde ou...
Le coureur que je vous dit de surveiller: Hesjedal par pur patriotisme
Le résultat: Hesjedal a chuté tôt (encore); Talansky a bien fait au général avec une 10ème place
KATUSHA TEAM
L'objectif: Le classement général pour Rodriguez
Le coureur que je vous dit de surveiller: Spilak, car je n'ai pas ce salopard dans mon pool et il récolte plein de points.
Le résultat: Spilak a été invisible, Rodriduez a été splendide en 3ème semaine pour monter sur le podium
LAMPRE - MERIDA
L'objectif: Faire de la figuration
Le coureur que je vous dit de surveiller: Przemyslaw Niemec car son prénom est amusant.
Le résultat: Pas mal ce que je disais. On s'est demandés s'ils étaient là, et Przemyslaw Niemec a toujours un prénom amusant.
LOTTO - BELISOL TEAM
L'objectif: Les sprints pour Greipel, un peu le général pour Van Den Broeck
Le coureur que je vous dit de surveiller: Greipel, surnommé le gorille.
Le résultat: Van den Broeck a abandonné tellement tôt que j'ai oublié pourquoi. Greipel a gagné une étape.
MOVISTAR TEAM
L'objectif: Le général avec Quintana, Valverde ou Costa
Le coureur que je vous dit de surveiller: Jose Joaquin Rojas, seul sprinteur d'une équipe de grimpeurs. Va trouver le temps long.
Le résultat: Quintana a fini sur le podium. Valverde a été victime d'un coup de bordure au mauvais moment, et Costa d'une erreur de son directeur sportif (s'est repris avec 2 étapes)
OMEGA PHARMA - QUICKSTEP CYCLING TEAM
L'objectif: Que Cavendish remporte 25423523 étapes de plaine
Le coureur que je vous dit de surveiller: Cavendish qui remportera 25423523 étapes de plaine
Le résultat: Cavendish a gagné juste deux étapes!
ORICA GREENEDGE
L'objectif: Victoires d'étape pour Goss
Le coureur que je vous dit de surveiller: Gerrans, plutôt bon en haute montagne.
Le résultat: Goss a été invisible, Gerrans a gagné la troisième étape (et beau lapsus, je voulais dire moyenne montagne pas haute). On se souviendra aussi de leur autobus.
RADIOSHACK LEOPARD
L'objectif: Un peu indéfini. Schleck est pas revenu top shape, Klöden et Zubeldia ont leur carte de l'âge d'or et Voigt botte des derrières.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Voigt. Combien d'échappées?
Le résultat: Pas mal d'échappées pour Voigt. Schleck a démontré qu'il reprend tranquillement la forme. Mais quel beau tour de Bakelandts.
SKY PROCYCLING
L'objectif: Victoire du Tour pour Froome, rien de moins
Le coureur que je vous dit de surveiller: Vasil Kiryenka, de toute façon le power domestique va passer le Tour au complet en avant.
Le résultat: Froome a gagné.
SOJASUN
L'objectif: Se montrer dans toutes les échappées
Le coureur que je vous dit de surveiller: Jonathan Hivert, le meilleur d'un groupe un peu oubliable
Le résultat: Le groupe est très oubliable, mais ils se sont montrés un peu en échappée.
TEAM ARGOS - SHIMANO
L'objectif: Sprints pour Kittel ou Degenkolb
Le coureur que je vous dit de surveiller: Kittel ou Degenkolb, car le reste est pas mal à leur service.
Le résultat: Kittel en a gagné quatre
TEAM EUROPCAR
L'objectif: Victoires d'étapes pour Voeckler, général pour Rolland
Le coureur que je vous dit de surveiller: David Veilleux, car il est d'ici!
Le résultat: Voeckler a été plutôt mauvais, Rolland s'est planté au général et au maillot à pois. Veilleux a pris la bonne échappée à la deuxième étape.
TEAM SAXO - TINKOFF
L'objectif: Victoire du Tour pour Contador, rien de moins
Le coureur que je vous dit de surveiller: Kreuziger, converti en domestique de luxe
Le résultat: Contador a manqué de jus (les mauvaises langues diront de bouillon de boeuf) et Kreuziger a fini avec une belle 5ème place.
VACANSOLEIL - DCM PRO CYCLING TEAM
L'objectif: Victoires d'étape, et compléter le peloton.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Boy Van Poppel. A-t-il une soeur qui s'appelle Girl?
Le résultat: Ils ont très bien complété le peloton, et c'est pas mal ça. On en sait pas plus sur la soeur de Boy Van Poppel.
Pensée magique
Un de mes ex-collègues est de pensée politique plutôt libertarienne. Correct, il a le droit, c'est un pays libre et chacun peut bien penser comme il veut. En fait même je trouve ça plutôt sain de voir que des gens puissent avoir des points de vue différents. Il y a une citation apocryphe attribuée à Voltaire qui dit: "Je ne suis pas d’accord avec ce que vous dites, mais je me battrai pour que vous ayez le droit de le dire" et c'est pas mal ma vision de choses sur beeeeen des affaires.
Pour ou contre le libertarisme n'est pas le point de cet article, d'ailleurs.
Le point est cette image partagée par ledit ex-collègue sur visagelivre. À la source, l'image vient du parti libertarien du Canada.
Hmmm, ok. Admirez la subtilité de la pub, avec la bâtisse en ruines, comme quoi notre société actuelle s'en va au diable. C'est habile quand même. Ceci dit, supposons qu'on soit 100% d'accord avec la pensée. Il y a peut-être un débat à faire là-dessus, mais ce n'est pas le point, je répète.
Jouons le jeu et supposons que c'est vrai. Donc, on ne peut pas mettre le pouvoir des décisions dans les mains de gens qui n'ont rien à perdre s'ils ont tort. Il faut donc voter libertarien, puisque c'est lui qui soulève le point. On remplacerait un parti x au pouvoir par le parti libertarien.
Mais selon notre système démocratique, au bout du compte, on fait juste changer des gens qui, selon la pensée, ne sont pas imputables par... d'autres gens qui ne sont pas imputables. Ce n'est pas parce qu'on change de parti au pouvoir que les gens en place sont soudainement imputables. Un député reste un député, peu importe son allégeance.
Donc... s'il ne faut pas voter pour des gens qui ne sont pas imputables... le parti libertarien nous dit... de ne pas voter pour le parti libertarien.
Pour ou contre le libertarisme n'est pas le point de cet article, d'ailleurs.
Le point est cette image partagée par ledit ex-collègue sur visagelivre. À la source, l'image vient du parti libertarien du Canada.
Hmmm, ok. Admirez la subtilité de la pub, avec la bâtisse en ruines, comme quoi notre société actuelle s'en va au diable. C'est habile quand même. Ceci dit, supposons qu'on soit 100% d'accord avec la pensée. Il y a peut-être un débat à faire là-dessus, mais ce n'est pas le point, je répète.
Jouons le jeu et supposons que c'est vrai. Donc, on ne peut pas mettre le pouvoir des décisions dans les mains de gens qui n'ont rien à perdre s'ils ont tort. Il faut donc voter libertarien, puisque c'est lui qui soulève le point. On remplacerait un parti x au pouvoir par le parti libertarien.
Mais selon notre système démocratique, au bout du compte, on fait juste changer des gens qui, selon la pensée, ne sont pas imputables par... d'autres gens qui ne sont pas imputables. Ce n'est pas parce qu'on change de parti au pouvoir que les gens en place sont soudainement imputables. Un député reste un député, peu importe son allégeance.
Donc... s'il ne faut pas voter pour des gens qui ne sont pas imputables... le parti libertarien nous dit... de ne pas voter pour le parti libertarien.
2013-06-26
Tour de France 2013 les équipes ou bedon: Qu'est-ce qu'on va faire là?
AG2R LA MONDIALE
Ça mange quoi en hiver: Assurances
L'objectif: Des victoires d'étape, ils sont pas pires sur tous les terrains sans être excellents.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Romain Bardet, parce qu'il est promis à un bel avenir.
Le facteur MonsieurM: Ont manqué le Dauphiné en s'auto-suspendant. Vont être affamés.
L'évaluation de l'uniforme: Le cuissard brun a le mérite d'être distinctif
ASTANA PRO TEAM
Ça mange quoi en hiver: Conglomérat d'entreprises de la glorieuse nation du Kazakhstan
L'objectif: Le général pour Fuglsang
Le coureur que je vous dit de surveiller: Fuglsang, parce que sinon, sais pas, pas super intéressant
Le facteur MonsieurM: J'essaie d'avoir de la sympathie pour cette équipe, mais c'est jamais arrivé encore.
L'évaluation de l'uniforme: Bleu poudre et jaune. Ouch.
BLANCO PRO CYCLING TEAM
Ça mange quoi en hiver: Rien en fait, c'était un nom générique en attendant un sponsor qui vient d'arriver (Belkin)
L'objectif: Le classement général pour Mollema.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Gesink. Tant de potentiel, mais combien de temps avant une autre chute?
Le facteur MonsieurM: Laurens Ten Dam a un nom de famille qui sonne comme une toune de Vigneault et j'aime ça.
L'évaluation de l'uniforme: On ne le connaît pas encore...
BMC RACING TEAM
Ça mange quoi en hiver: Fabricant de vélos
L'objectif: Le général pour Evans
Le coureur que je vous dit de surveiller: Tejay Van Garderen qui attend juste qu'Evans se plante pour prendre sa place
Le facteur MonsieurM: Beaucoup de chefs, pas assez d'indiens
L'évaluation de l'uniforme: Rouge, plutôt réussi quoique un peu oubliable.
CANNONDALE
Ça mange quoi en hiver: Fabricant de vélos
L'objectif: Que Sagan remporte une pelletée d'étapes
Le coureur que je vous dit de surveiller: Ted King, parce qu'il écrit vraiment bien sur iamtedking.com
Le facteur MonsieurM: Sagan est comme les beignes selon Homer Simpson, il n'y a rien qu'il ne puisse pas faire.
L'évaluation de l'uniforme: Vert lime. Ouch. Déjà vu mieux. Mais au moins, distinctif.
COFIDIS, SOLUTIONS CRÉDITS
Ça mange quoi en hiver: Des solutions crédits, duh.
L'objectif: Victoire d'étape
Le coureur que je vous dit de surveiller: Rein Taaramae car les voyelles étaient en spécial le jour de sa naissance
Le facteur MonsieurM: N'ont pas gagné d'étape depuis deux ou trois siècles, sont dûs
L'évaluation de l'uniforme: Rouge avec un tantiner de blanc. Oubliable.
EUSKALTEL - EUSKADI
Ça mange quoi en hiver: Fondation basque et compagnie de téléphone basque
L'objectif: Se montrer dans plein d'échappées et en gagner une dans les Pyrénées.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Ion Izaguirre, question de s'assurer qu'il ne fasse pas de points dans mon pool de vélo.
Le facteur MonsieurM: À chaque année j'en prend un dans mon pool de vélo, et à chaque année, je suis déçu. Juste de même... Et combien de chutes?
L'évaluation de l'uniforme: Orange. Je le trouve plutôt sympathique.
FDJ
Ça mange quoi en hiver: Loto-Québec français
L'objectif: Les sprints avec Bouhanni, les échappées avec Fédrigo, le général avec Pinot.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Casar qui va sûrement aller chercher une deuxième place dans une étape (dieu qu'il passe souvent proche)
Le facteur MonsieurM: La plus intéressante des équipes françaises, va rendre la course dynamique.
L'évaluation de l'uniforme: Blanc avec une touche de bleu. Un des plus beaux du peloton.
GARMIN - SHARP
Ça mange quoi en hiver: Des GPS pis des affaires électroniques
L'objectif: Le classement général pour Hesjedal ou Martin ou Danielson ou Talansky ou Vandevelde ou...
Le coureur que je vous dit de surveiller: Hesjedal par pur patriotisme
Le facteur MonsieurM: Ont plein de plans B, mais ont-ils un plan A
L'évaluation de l'uniforme: Bleu avec leur traditionnel motif à carreaux. J'aime bien.
KATUSHA TEAM
Ça mange quoi en hiver: Mix d'entreprises russes
L'objectif: Le classement général pour Rodriguez
Le coureur que je vous dit de surveiller: Spilak, car je n'ai pas ce salopard dans mon pool et il récolte plein de points.
Le facteur MonsieurM: Pourquoi ai-je le feeling que s'il y a cas de dopage, ce sera ici? Plein de préjugés...
L'évaluation de l'uniforme: Rouge, blanc, franchement ennuyeux.
LAMPRE - MERIDA
Ça mange quoi en hiver: De l'acier, pis des vélos.
L'objectif: Faire de la figuration
Le coureur que je vous dit de surveiller: Przemyslaw Niemec car son prénom est amusant.
Le facteur MonsieurM: Aucun intérêt ici. Leur objectif était en mai.
L'évaluation de l'uniforme: Rose fluo avec du bleu et une touche de vert fluo. Laid, mais visible.
LOTTO - BELISOL TEAM
Ça mange quoi en hiver: Loterie belge, châssis et portes
L'objectif: Les sprints pour Greipel, un peu le général pour Van Den Broeck
Le coureur que je vous dit de surveiller: Greipel, surnommé le gorille.
Le facteur MonsieurM: Adam Hansen (un coureur de cette équipe) a publié le meilleur compte rendu de camp d'entraînement de tous les temps: http://inrng.tumblr.com/post/38154583984/hansentimeline
L'évaluation de l'uniforme: Surtout blanc et bleu foncé, une touche de rouge, mais franchement, c'est bien à part l'épaule jaune.
MOVISTAR TEAM
Ça mange quoi en hiver: Téléphonie espagnole
L'objectif: Le général avec Quintana, Valverde ou Costa
Le coureur que je vous dit de surveiller: Jose Joaquin Rojas, seul sprinteur d'une équipe de grimpeurs. Va trouver le temps long.
Le facteur MonsieurM: Ont un coureur du Costa Rica, ce qui est assez original quand même (et il est doué)
L'évaluation de l'uniforme: Bleu foncé avec un bout de flubber vert fluo.
OMEGA PHARMA - QUICKSTEP CYCLING TEAM
Ça mange quoi en hiver: Pharmacie et plancher flottant. Mariage naturel (huh???)
L'objectif: Que Cavendish remporte 25423523 étapes de plaine
Le coureur que je vous dit de surveiller: Cavendish qui remportera 25423523 étapes de plaine
Le facteur MonsieurM: Et en plus ils ont Tony Martin qui va gagner tous les CLM
L'évaluation de l'uniforme: Noir, blanc et bleu pâle. Un des beaux du peloton.
ORICA GREENEDGE
Ça mange quoi en hiver: Orica est une compagnie pétrochimique
L'objectif: Victoires d'étape pour Goss
Le coureur que je vous dit de surveiller: Gerrans, plutôt bon en haute montagne.
Le facteur MonsieurM: O'Grady doit être rendu à 50 ans et à son 90ème Tour.
L'évaluation de l'uniforme: Blanc, bleu et un peu de vert. Me fait penser vaguement aux vieux suits d'AG2R
RADIOSHACK LEOPARD
Ça mange quoi en hiver: RBO vous expliquera: http://www.youtube.com/watch?v=7tTajZue58Y
L'objectif: Un peu indéfini. Schleck est pas revenu top shape, Klöden et Zubeldia ont leur carte de l'âge d'or et Voigt botte des derrières.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Voigt. Combien d'échappées?
Le facteur MonsieurM: Cette équipe manque d'identité
L'évaluation de l'uniforme: Noir, blanc, rouge et bleu. Banal, mais pas laid.
SKY PROCYCLING
Ça mange quoi en hiver: Empire médiatique
L'objectif: Victoire du Tour pour Froome, rien de moins
Le coureur que je vous dit de surveiller: Vasil Kiryenka, de toute façon le power domestique va passer le Tour au complet en avant.
Le facteur MonsieurM: On espère qu'ils vont moins cadenasser la course que l'an passé.
L'évaluation de l'uniforme: Tout noir avec une ligne bleue. Sobre et platte.
SOJASUN
Ça mange quoi en hiver: Produits de Soja
L'objectif: Se montrer dans toutes les échappées
Le coureur que je vous dit de surveiller: Jonathan Hivert, le meilleur d'un groupe un peu oubliable
Le facteur MonsieurM: De loin l'équipe la plus faible du Tour. Désolé.
L'évaluation de l'uniforme: Vert pâle. Pas très beau, comme s'ils avaient besoin de ça.
TEAM ARGOS - SHIMANO
Ça mange quoi en hiver: Pétrole
L'objectif: Sprints pour Kittel ou Degenkolb
Le coureur que je vous dit de surveiller: Kittel ou Degenkolb, car le reste est pas mal à leur service.
Le facteur MonsieurM: On ne les verra certainement pas en montagne
L'évaluation de l'uniforme: Tout blanc avec un petit accent bleu marin. Joli.
TEAM EUROPCAR
Ça mange quoi en hiver: Location d'autos
L'objectif: Victoires d'étapes pour Voeckler, général pour Rolland
Le coureur que je vous dit de surveiller: David Veilleux, car il est d'ici!
Le facteur MonsieurM: Coquard se mêlera-t-il aux sprints?
L'évaluation de l'uniforme: Vert foncé. Un des très beaux du peloton.
TEAM SAXO - TINKOFF
Ça mange quoi en hiver: Banques
L'objectif: Victoire du Tour pour Contador, rien de moins
Le coureur que je vous dit de surveiller: Kreuziger, converti en domestique de luxe
Le facteur MonsieurM: Équipe vraiment solide en montagne, mais une couple de candidats suspects
L'évaluation de l'uniforme: Bleu et jaune, étrangement ça ne va pas si mal ensemble.
VACANSOLEIL - DCM PRO CYCLING TEAM
Ça mange quoi en hiver: Organisation de vacances
L'objectif: Victoires d'étape, et compléter le peloton.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Boy Van Poppel. A-t-il une soeur qui s'appelle Girl?
Le facteur MonsieurM: Se montrer pour se trouver des jobs l'an prochain (équipe ne revient pas, sauf surprise)
L'évaluation de l'uniforme: Bleu avec un genre de soleil. Trop de logos.
Ça mange quoi en hiver: Assurances
L'objectif: Des victoires d'étape, ils sont pas pires sur tous les terrains sans être excellents.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Romain Bardet, parce qu'il est promis à un bel avenir.
Le facteur MonsieurM: Ont manqué le Dauphiné en s'auto-suspendant. Vont être affamés.
L'évaluation de l'uniforme: Le cuissard brun a le mérite d'être distinctif
ASTANA PRO TEAM
Ça mange quoi en hiver: Conglomérat d'entreprises de la glorieuse nation du Kazakhstan
L'objectif: Le général pour Fuglsang
Le coureur que je vous dit de surveiller: Fuglsang, parce que sinon, sais pas, pas super intéressant
Le facteur MonsieurM: J'essaie d'avoir de la sympathie pour cette équipe, mais c'est jamais arrivé encore.
L'évaluation de l'uniforme: Bleu poudre et jaune. Ouch.
BLANCO PRO CYCLING TEAM
Ça mange quoi en hiver: Rien en fait, c'était un nom générique en attendant un sponsor qui vient d'arriver (Belkin)
L'objectif: Le classement général pour Mollema.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Gesink. Tant de potentiel, mais combien de temps avant une autre chute?
Le facteur MonsieurM: Laurens Ten Dam a un nom de famille qui sonne comme une toune de Vigneault et j'aime ça.
L'évaluation de l'uniforme: On ne le connaît pas encore...
BMC RACING TEAM
Ça mange quoi en hiver: Fabricant de vélos
L'objectif: Le général pour Evans
Le coureur que je vous dit de surveiller: Tejay Van Garderen qui attend juste qu'Evans se plante pour prendre sa place
Le facteur MonsieurM: Beaucoup de chefs, pas assez d'indiens
L'évaluation de l'uniforme: Rouge, plutôt réussi quoique un peu oubliable.
CANNONDALE
Ça mange quoi en hiver: Fabricant de vélos
L'objectif: Que Sagan remporte une pelletée d'étapes
Le coureur que je vous dit de surveiller: Ted King, parce qu'il écrit vraiment bien sur iamtedking.com
Le facteur MonsieurM: Sagan est comme les beignes selon Homer Simpson, il n'y a rien qu'il ne puisse pas faire.
L'évaluation de l'uniforme: Vert lime. Ouch. Déjà vu mieux. Mais au moins, distinctif.
COFIDIS, SOLUTIONS CRÉDITS
Ça mange quoi en hiver: Des solutions crédits, duh.
L'objectif: Victoire d'étape
Le coureur que je vous dit de surveiller: Rein Taaramae car les voyelles étaient en spécial le jour de sa naissance
Le facteur MonsieurM: N'ont pas gagné d'étape depuis deux ou trois siècles, sont dûs
L'évaluation de l'uniforme: Rouge avec un tantiner de blanc. Oubliable.
EUSKALTEL - EUSKADI
Ça mange quoi en hiver: Fondation basque et compagnie de téléphone basque
L'objectif: Se montrer dans plein d'échappées et en gagner une dans les Pyrénées.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Ion Izaguirre, question de s'assurer qu'il ne fasse pas de points dans mon pool de vélo.
Le facteur MonsieurM: À chaque année j'en prend un dans mon pool de vélo, et à chaque année, je suis déçu. Juste de même... Et combien de chutes?
L'évaluation de l'uniforme: Orange. Je le trouve plutôt sympathique.
FDJ
Ça mange quoi en hiver: Loto-Québec français
L'objectif: Les sprints avec Bouhanni, les échappées avec Fédrigo, le général avec Pinot.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Casar qui va sûrement aller chercher une deuxième place dans une étape (dieu qu'il passe souvent proche)
Le facteur MonsieurM: La plus intéressante des équipes françaises, va rendre la course dynamique.
L'évaluation de l'uniforme: Blanc avec une touche de bleu. Un des plus beaux du peloton.
GARMIN - SHARP
Ça mange quoi en hiver: Des GPS pis des affaires électroniques
L'objectif: Le classement général pour Hesjedal ou Martin ou Danielson ou Talansky ou Vandevelde ou...
Le coureur que je vous dit de surveiller: Hesjedal par pur patriotisme
Le facteur MonsieurM: Ont plein de plans B, mais ont-ils un plan A
L'évaluation de l'uniforme: Bleu avec leur traditionnel motif à carreaux. J'aime bien.
KATUSHA TEAM
Ça mange quoi en hiver: Mix d'entreprises russes
L'objectif: Le classement général pour Rodriguez
Le coureur que je vous dit de surveiller: Spilak, car je n'ai pas ce salopard dans mon pool et il récolte plein de points.
Le facteur MonsieurM: Pourquoi ai-je le feeling que s'il y a cas de dopage, ce sera ici? Plein de préjugés...
L'évaluation de l'uniforme: Rouge, blanc, franchement ennuyeux.
LAMPRE - MERIDA
Ça mange quoi en hiver: De l'acier, pis des vélos.
L'objectif: Faire de la figuration
Le coureur que je vous dit de surveiller: Przemyslaw Niemec car son prénom est amusant.
Le facteur MonsieurM: Aucun intérêt ici. Leur objectif était en mai.
L'évaluation de l'uniforme: Rose fluo avec du bleu et une touche de vert fluo. Laid, mais visible.
LOTTO - BELISOL TEAM
Ça mange quoi en hiver: Loterie belge, châssis et portes
L'objectif: Les sprints pour Greipel, un peu le général pour Van Den Broeck
Le coureur que je vous dit de surveiller: Greipel, surnommé le gorille.
Le facteur MonsieurM: Adam Hansen (un coureur de cette équipe) a publié le meilleur compte rendu de camp d'entraînement de tous les temps: http://inrng.tumblr.com/post/38154583984/hansentimeline
L'évaluation de l'uniforme: Surtout blanc et bleu foncé, une touche de rouge, mais franchement, c'est bien à part l'épaule jaune.
MOVISTAR TEAM
Ça mange quoi en hiver: Téléphonie espagnole
L'objectif: Le général avec Quintana, Valverde ou Costa
Le coureur que je vous dit de surveiller: Jose Joaquin Rojas, seul sprinteur d'une équipe de grimpeurs. Va trouver le temps long.
Le facteur MonsieurM: Ont un coureur du Costa Rica, ce qui est assez original quand même (et il est doué)
L'évaluation de l'uniforme: Bleu foncé avec un bout de flubber vert fluo.
OMEGA PHARMA - QUICKSTEP CYCLING TEAM
Ça mange quoi en hiver: Pharmacie et plancher flottant. Mariage naturel (huh???)
L'objectif: Que Cavendish remporte 25423523 étapes de plaine
Le coureur que je vous dit de surveiller: Cavendish qui remportera 25423523 étapes de plaine
Le facteur MonsieurM: Et en plus ils ont Tony Martin qui va gagner tous les CLM
L'évaluation de l'uniforme: Noir, blanc et bleu pâle. Un des beaux du peloton.
ORICA GREENEDGE
Ça mange quoi en hiver: Orica est une compagnie pétrochimique
L'objectif: Victoires d'étape pour Goss
Le coureur que je vous dit de surveiller: Gerrans, plutôt bon en haute montagne.
Le facteur MonsieurM: O'Grady doit être rendu à 50 ans et à son 90ème Tour.
L'évaluation de l'uniforme: Blanc, bleu et un peu de vert. Me fait penser vaguement aux vieux suits d'AG2R
RADIOSHACK LEOPARD
Ça mange quoi en hiver: RBO vous expliquera: http://www.youtube.com/watch?v=7tTajZue58Y
L'objectif: Un peu indéfini. Schleck est pas revenu top shape, Klöden et Zubeldia ont leur carte de l'âge d'or et Voigt botte des derrières.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Voigt. Combien d'échappées?
Le facteur MonsieurM: Cette équipe manque d'identité
L'évaluation de l'uniforme: Noir, blanc, rouge et bleu. Banal, mais pas laid.
SKY PROCYCLING
Ça mange quoi en hiver: Empire médiatique
L'objectif: Victoire du Tour pour Froome, rien de moins
Le coureur que je vous dit de surveiller: Vasil Kiryenka, de toute façon le power domestique va passer le Tour au complet en avant.
Le facteur MonsieurM: On espère qu'ils vont moins cadenasser la course que l'an passé.
L'évaluation de l'uniforme: Tout noir avec une ligne bleue. Sobre et platte.
SOJASUN
Ça mange quoi en hiver: Produits de Soja
L'objectif: Se montrer dans toutes les échappées
Le coureur que je vous dit de surveiller: Jonathan Hivert, le meilleur d'un groupe un peu oubliable
Le facteur MonsieurM: De loin l'équipe la plus faible du Tour. Désolé.
L'évaluation de l'uniforme: Vert pâle. Pas très beau, comme s'ils avaient besoin de ça.
TEAM ARGOS - SHIMANO
Ça mange quoi en hiver: Pétrole
L'objectif: Sprints pour Kittel ou Degenkolb
Le coureur que je vous dit de surveiller: Kittel ou Degenkolb, car le reste est pas mal à leur service.
Le facteur MonsieurM: On ne les verra certainement pas en montagne
L'évaluation de l'uniforme: Tout blanc avec un petit accent bleu marin. Joli.
TEAM EUROPCAR
Ça mange quoi en hiver: Location d'autos
L'objectif: Victoires d'étapes pour Voeckler, général pour Rolland
Le coureur que je vous dit de surveiller: David Veilleux, car il est d'ici!
Le facteur MonsieurM: Coquard se mêlera-t-il aux sprints?
L'évaluation de l'uniforme: Vert foncé. Un des très beaux du peloton.
TEAM SAXO - TINKOFF
Ça mange quoi en hiver: Banques
L'objectif: Victoire du Tour pour Contador, rien de moins
Le coureur que je vous dit de surveiller: Kreuziger, converti en domestique de luxe
Le facteur MonsieurM: Équipe vraiment solide en montagne, mais une couple de candidats suspects
L'évaluation de l'uniforme: Bleu et jaune, étrangement ça ne va pas si mal ensemble.
VACANSOLEIL - DCM PRO CYCLING TEAM
Ça mange quoi en hiver: Organisation de vacances
L'objectif: Victoires d'étape, et compléter le peloton.
Le coureur que je vous dit de surveiller: Boy Van Poppel. A-t-il une soeur qui s'appelle Girl?
Le facteur MonsieurM: Se montrer pour se trouver des jobs l'an prochain (équipe ne revient pas, sauf surprise)
L'évaluation de l'uniforme: Bleu avec un genre de soleil. Trop de logos.
Bris d'une séquence
MonsieurM ne s'en cache pas, son équipe préférée de hockey, c'est le CH. Sans virer fou avec ça, disons que quand l'équipe va bien, c'est toujours plus agréable. Mais cette année, sauf erreur, il n'y avait pas d'ancien joueur du CH en activité en finale. Première fois que je voyais ça depuis un bout... et j'ai remonté le temps pour voir c'était quand la dernière fois. Je suis resté surpris.
- Critère: le joueur a joué au moins un match pour le CH avant de jouer pour le club actuel
- Critère: le joueur a joué au moins une minute en séries (peu importe la ronde) pour une des deux équipes finalistes. Ça inclut les gardiens backups.
Note: Cette liste n'est pas complète. J'ai mis le premier joueur que je voyais, quand il y en a plusieurs, c'est parce que ce sont des joueurs mythiques ou de quoi du genre.
- 2011-12: Dainius Zubrus (NJ)
- 2010-11: Michael Ryder, Mark Recchi (BOS)
- 2009-10: Cristobal Huet (CHI)
- 2008-09: Mathieu Garon (PIT)
- 2007-08: Mark Recchi (PIT)
- 2006-07: François Beauchemin (ANA)
- 2005-06: Mark Recchi (pas une erreur de copier-coller!) (CAR)
- 2004-05: Lockout
- 2003-04: Jassen Cullimore (TB)
- 2002-03: Turner Stevenson (NJ)
- 2001-02: Chris Chelios (DET)
- 2000-01: Patrick Roy (COL)
- 1999-00: Claude Lemieux (NJ)
- 1998-99: Mike Keane, Guy Carbonneau, Craig Ludwig, Brian Skrudland (DAL)
- 1997-98: Brent Gilchrist (DET)
- 1996-97: Éric Desjardins (PHI)
- 1995-96: Claude Lemieux, Patrick Roy, Mike Keane (COL)
- 1994-95: Stéphane Richer, Claude Lemieux, Tom Chorske (NJ)
- 1993-94: Jyrki Lumme, Gerald Diduck, Sergio Momesso (VAN)
- 1992-93: CANADIENS! (MTL)
- 1991-92: Chris Chelios (CHI)
- 1990-91: Brian Hayward (MIN)
- 1989-90: Dernière fois... (EDM-BOS)
2013-06-21
2013-06-20
Parlons vélo
Me semble que ça fait longtemps.
Commençons par souligner le super mois de juin de David Veilleux. Ça commence par une victoire d'étape (la première en plus) au Dauphiné Libéré, une des plus importantes courses par étapes qui soit. En ordre d'importance, disons que le Tour de France est le plus prestigieux, suivi du Tour d'Italie, puis du Tour d'Espagne. Et après ça, on peut mettre pas mal sur un pied d'égalité Tour de Suisse, Dauphiné Libéré et Paris-Nice. Aller chercher une victoire d'étape, c'est pas évident car le calibre est très relevé. Aller chercher une victoire d'étape en solo, au terme d'une longue échappée... wow. Avec ça, il a pris le maillot jaune de leader pendant quelques jours. À date, c'est sans aucun doute son plus haut fait d'armes en carrière.
Quelques jours plus tard, on a eu la confirmation: Veilleux sera au Tour de France, le premier québécois à y prendre part. Bon, ok, les puristes vont parler de Pierre Gachon qui a fait une demi étape avant d'abandonner, mais Gachon n'était pas né au Québec même s'il y vivait (sa famille y a déménagé quand il était adolescent) , et c'était en 1937 alors disons qu'on ne parle pas de l'ère moderne du vélo. Premier natif à y prendre part s'il faut être précis donc.
Et depuis, il a pris part à une compétition (beaucoup plus modeste), les Boucles de la Mayenne. Et il a gagné le classement général... tranquillement pas vite, si on ajoute sa victoire au Tre Valle Varesine (belle classique italienne) l'an dernier, Veilleux se fait une réputation de gagneur...
À quoi s'attendre au Tour? Pas grand chose. Il sera surtout là pour épauler Pierre Rolland et Voeckler. J'espère quand même qu'il aura sa chance en échappée.
Commençons par souligner le super mois de juin de David Veilleux. Ça commence par une victoire d'étape (la première en plus) au Dauphiné Libéré, une des plus importantes courses par étapes qui soit. En ordre d'importance, disons que le Tour de France est le plus prestigieux, suivi du Tour d'Italie, puis du Tour d'Espagne. Et après ça, on peut mettre pas mal sur un pied d'égalité Tour de Suisse, Dauphiné Libéré et Paris-Nice. Aller chercher une victoire d'étape, c'est pas évident car le calibre est très relevé. Aller chercher une victoire d'étape en solo, au terme d'une longue échappée... wow. Avec ça, il a pris le maillot jaune de leader pendant quelques jours. À date, c'est sans aucun doute son plus haut fait d'armes en carrière.
Quelques jours plus tard, on a eu la confirmation: Veilleux sera au Tour de France, le premier québécois à y prendre part. Bon, ok, les puristes vont parler de Pierre Gachon qui a fait une demi étape avant d'abandonner, mais Gachon n'était pas né au Québec même s'il y vivait (sa famille y a déménagé quand il était adolescent) , et c'était en 1937 alors disons qu'on ne parle pas de l'ère moderne du vélo. Premier natif à y prendre part s'il faut être précis donc.
Et depuis, il a pris part à une compétition (beaucoup plus modeste), les Boucles de la Mayenne. Et il a gagné le classement général... tranquillement pas vite, si on ajoute sa victoire au Tre Valle Varesine (belle classique italienne) l'an dernier, Veilleux se fait une réputation de gagneur...
À quoi s'attendre au Tour? Pas grand chose. Il sera surtout là pour épauler Pierre Rolland et Voeckler. J'espère quand même qu'il aura sa chance en échappée.
2013-06-12
Prolonger ou ne pas prolonger, telle est la question
Ça fait deux ou trois millions d'années* que la couronne nord de Montréal réclame à grands cris que la 19 soit prolongée jusqu'à Bois des Filion (ou Fillion? avec trait d'union ou pas? disons BDF, tiens, en plus ça fait à la mode).
Évidemment quand la 335 a été faite de Dagenais à la rivière des Mille Iles en 2001, ça aurait été bien de le faire comme il faut en partant, mais comme j'ai toujours dit (si, si), une route, faut que ça soit fait en plusieurs campagnes électorales comme ça on peut la promettre plusieurs fois et faire du millage en maudit avec le même chemin. Anyway, les libéraux l'avaient annoncé, le PQ l'a mis sur la glace puis l'a annoncé. Semble-t-il que ça sera fait.
En tant qu'ex-Despote-de-Rosemont-rendu-Duc-d-Auteuil, ça m'intéresse parce que la 335 qui deviendra 19, c'est pas loin de la maison. Et je ne sais pas trop quoi en penser. Y'a du bon, et du moins bon.
Dans le positif, c'est que la route passe déjà, et qu'élargir et ajouter des voies, ça ne va pas exproprier grand chose. L'emprise est déjà là, au moins cette fois ça ne sera pas un inutile saccage des meilleures terres agricoles du Québec (enfin on semble se réveiller et commencer à préserver notre grenier). Et c'est vrai que du côté lavallois, ça ne sera pas un luxe. Parce qu'en ce moment, ça bouchonne solide aux heures de pointes et même aux heures de pointes étendues. Et que du trafic immobile, c'est pas génial côté pollution.
On semble vouloir faire de la place au transport en commun par des voies réservées, ce qui est une brillante idée si c'est fait comme du monde. Je reviens toujours à mon voyage aux Pays-Bas où le voyagement Edam-Amsterdam downtown se faisait en un temps record sur des voies réservées dans des bus confortables. Reste à voir où les bus iront à Laval parce qu'il n'y a pas de gros axe de transport en commun vers le centre-ville proche de la 19. Est-ce qu'on fait une voie réservée sur l'autoroute pour envoyer les bus rester pris dans les rues à lumières ensuite? Ça semble être ça, et c'est un peu nono. Ça serait aussi bien de bonifier le train Montréal-St Jérôme à la place (et d'y enlever les poubelles que sont les voitures 2000).
Autre problème (et le plus gros selon moi), la 19 débouche sur Papineau à Montréal. Rue à lumières. On a beau augmenter la capacité en amont, en aval, c'est jammé et ça restera jammé à moins de raser une partie d'Ahuntsic (et on est pas à SimCity). Bref au lieu d'avoir du trafic jammé dans Auteuil, maintenant ça va passer comme dans du beurre au nord de Laval, et au sud, ça va être encore plus jammé. Et les gens d'Ahuntsic vont voir autant, sinon plus de monde.
Bref en théorie, y'a du bon à prolonger la 19. Mais en pratique? Sais pas...
*approximativement
Évidemment quand la 335 a été faite de Dagenais à la rivière des Mille Iles en 2001, ça aurait été bien de le faire comme il faut en partant, mais comme j'ai toujours dit (si, si), une route, faut que ça soit fait en plusieurs campagnes électorales comme ça on peut la promettre plusieurs fois et faire du millage en maudit avec le même chemin. Anyway, les libéraux l'avaient annoncé, le PQ l'a mis sur la glace puis l'a annoncé. Semble-t-il que ça sera fait.
En tant qu'ex-Despote-de-Rosemont-rendu-Duc-d-Auteuil, ça m'intéresse parce que la 335 qui deviendra 19, c'est pas loin de la maison. Et je ne sais pas trop quoi en penser. Y'a du bon, et du moins bon.
Dans le positif, c'est que la route passe déjà, et qu'élargir et ajouter des voies, ça ne va pas exproprier grand chose. L'emprise est déjà là, au moins cette fois ça ne sera pas un inutile saccage des meilleures terres agricoles du Québec (enfin on semble se réveiller et commencer à préserver notre grenier). Et c'est vrai que du côté lavallois, ça ne sera pas un luxe. Parce qu'en ce moment, ça bouchonne solide aux heures de pointes et même aux heures de pointes étendues. Et que du trafic immobile, c'est pas génial côté pollution.
On semble vouloir faire de la place au transport en commun par des voies réservées, ce qui est une brillante idée si c'est fait comme du monde. Je reviens toujours à mon voyage aux Pays-Bas où le voyagement Edam-Amsterdam downtown se faisait en un temps record sur des voies réservées dans des bus confortables. Reste à voir où les bus iront à Laval parce qu'il n'y a pas de gros axe de transport en commun vers le centre-ville proche de la 19. Est-ce qu'on fait une voie réservée sur l'autoroute pour envoyer les bus rester pris dans les rues à lumières ensuite? Ça semble être ça, et c'est un peu nono. Ça serait aussi bien de bonifier le train Montréal-St Jérôme à la place (et d'y enlever les poubelles que sont les voitures 2000).
Autre problème (et le plus gros selon moi), la 19 débouche sur Papineau à Montréal. Rue à lumières. On a beau augmenter la capacité en amont, en aval, c'est jammé et ça restera jammé à moins de raser une partie d'Ahuntsic (et on est pas à SimCity). Bref au lieu d'avoir du trafic jammé dans Auteuil, maintenant ça va passer comme dans du beurre au nord de Laval, et au sud, ça va être encore plus jammé. Et les gens d'Ahuntsic vont voir autant, sinon plus de monde.
Bref en théorie, y'a du bon à prolonger la 19. Mais en pratique? Sais pas...
*approximativement
2013-05-19
Ça faisait longtemps
Mais là RDS en sort une belle après un but de Logan Couture des Sharks
Couture enfile l'aiguille
Wouhou!
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